1e79ab8dcceaad5 发表于 2024-8-20 09:27
确实不地道，占了临潼的地，也该给人回报。就算当下不设站，也得预留才好。 ...
临潼路基段居多，未来加站技术条件不难。
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蓝田人表示喜闻乐见，期待早日开通到沋河公园
加油
神禾 发表于 2024-8-19 23:06
主要问题还是西安财政，北跨毋庸置疑是西安最重要的一步旗，但问题是几乎动用了西安大半的资金，从全运建设 ...
没发展你家门口是吧
就是
多大算大？
建路容易，改思想难
加油
蓝黑之恋 发表于 2024-8-19 23:14
城区轨交带来的整体收益大还是郊区带来收益大还两说呢，你所谓的给人民带来福利，郊区的人民也是人民，城 ...
钱要用在刀刃子上，尤其经济下行时候。乱花老百姓的血汗钱，良心何在。乱花钱会是西安破产的。
1e79ab8dcceaad5 发表于 2024-8-20 09:25
不一定靠工资交税，只要人活着，吃喝拉撒哪一个没有税呢。
对的有一种税叫增值税人活着一辈子都交税
西安冷娃111111 发表于 2024-8-19 23:04
亏损了还建地铁岂不是更大的浪费。所以就不要建地铁了，除非人流量大的地方，起码是给人民福利。 ...
亏损了还建说明修地铁和它是否盈利没有必然的关系。其次，越拥挤的地方越修只会更拥挤。拥挤的地方需要分散资源去疏解。
蓝黑之恋 发表于 2024-8-19 21:56
该修路的修路，该建轨交的建轨交，二者不能并存么？这也不是零和博弈啊。何况像10号线跨渭河公铁两用桥， ...
别说这些没用的，就说这些路什么时候修吧
修地铁就修地铁，拔高到补齐工业短板干什么，吉利造的汽车，西北工业造的武器，能用地铁运出去吗
每天高陵西安通勤的人堵的妈都不认识了，盼星星盼月亮盼了多少年了，还要盼几年？
一说修地铁就有钱，一说修路就没钱是吧
文件格式化 发表于 2024-8-19 23:27
为啥这条线路反对的人多？那还不是因为触碰到太多人的利益了。这条线除了富平高兴，阎良稍微高兴点，不高兴 ...
分析得对，这条线说白了就是zz线，花的钱和收到的收益不成比例。
西安现在就是薛定谔的有钱，薛定谔的没钱，说修地铁不管有没有客流几百亿唰的就出去了，一说修路，太白南路就几公里的高架都没钱修，二三环改造就更别提了