陕西没问题，甘肃能行吗？
12306铁总 发表于 2024-8-5 19:04
兰合、川青都修了多少年了，再有几年都要通车了…
高速铁路大哥 普铁太慢了
raincloud 发表于 2024-8-5 19:59
花的是我们榆林的钱，不好意思，高速公路，高铁，铁路哪一个榆林不是最后面修的，宝鸡挣不来钱，啥都想修 ...
哦哦 榆林呀 那应该多修 西安修完了 该给地级市分点肉了陕西高速还有高铁地级市都明显滞后
burt 发表于 2024-8-5 09:01
这里是西安城市发展板块，别司马垃圾都发。
你是个什么玩意儿
li448694239 发表于 2024-8-5 21:02
高速铁路大哥 普铁太慢了
兰合、川青再慢，也比绕宝鸡走250的线路省里程省时间。
？
12306铁总 发表于 2024-8-5 22:07
兰合、川青再慢，也比绕宝鸡走250的线路省里程省时间。
兰州到成都走川青距离大概800来公里 设计200 大概率只能上160的绿巨人 考虑客货共线 估计最快也得6到7个小时 到重庆最快9个小时 走宝兰 宝汉 西成到成都5个半小时走宝兰 宝汉巴南渝 到重庆6个小时足够了 而且走兰州 天水 宝鸡 汉中的客流保证 明显比川青强的多
12306铁总 发表于 2024-8-5 22:07
兰合、川青再慢，也比绕宝鸡走250的线路省里程省时间。
不过考虑到兰州到合作预留250提速条件 应该兰州到成都能跑到6个小时 也能接受不过到重庆就有些费时了 而且青川铁路地质条件极端复杂 它的可靠性到底如何 都得打个问号 按国铁尿性 能否按200跑都是个问题
想多了
li448694239 发表于 2024-8-5 22:56
兰州到成都走川青距离大概800来公里 设计200 大概率只能上160的绿巨人 考虑客货共线 估计最快也得6到7个 ...
800来公里？你在开什么玩笑，就700公里左右好不好，如果有标杆车4个小时就跑到了。
li448694239 发表于 2024-8-5 23:08
不过考虑到兰州到合作预留250提速条件 应该兰州到成都能跑到6个小时 也能接受不过到重庆就有些费时了...
最关键的是兰州到成都的兰合、川青2028年就通车了，这边宝汉巴和南充到广安还都是未知数呢…
12306铁总 发表于 2024-8-6 08:48
最关键的是兰州到成都的兰合、川青2028年就通车了，这边宝汉巴和南充到广安还都是未知数呢… ...
就算730公里 200运营 (这段能不能200运营都是个问题) 兰渝有段设计预留250因为客货共线也只能跑到160 考虑客货共线 至少也得5到6个小时 到重庆得往8个小时走了 走宝兰 宝汉 标杆5个小时就能到成都6个小时到重庆 而且修宝汉(天汉)还解决了甘肃人口最密集的陇西 天水地区的入川问题 后期也能解决宁夏平凉的入川问题
12306铁总 发表于 2024-8-6 08:48
最关键的是兰州到成都的兰合、川青2028年就通车了，这边宝汉巴和南充到广安还都是未知数呢… ...
宝汉已经进入中长期规划了 静待官宣30年之前有希望开工
li448694239 发表于 2024-8-6 09:06
宝汉已经进入中长期规划了 静待官宣30年之前有希望开工
建肯定会建，就看什么时候建设，按什么等级建设。
li448694239 发表于 2024-8-6 09:05
就算730公里 200运营 (这段能不能200运营都是个问题) 兰渝有段设计预留250因为客货共线也只能跑到160...
陇西、天水的天陇铁路已经在建设了，虽然等级低点，但早有早享用啊。