宝汉高铁到底是新动脉还是鸡肋
宝汉高铁到底是新动脉还是鸡肋宝汉高铁受益最大是宝鸡,宝成铁路南下列车逐年萎缩,宝鸡枢纽地位大滑坡,宝汉高铁若建成至少可以巩固宝鸡枢纽地位。
对于汉中,西成高铁贯通汉中,地位已经大幅度提升,无论宝汉高铁还是汉巴高铁有了锦上添花,没有也不影响。
对于西安,这个宝汉高铁是鸡肋,如果东侧引出方便西北入川但西安来车就要换向;反之,西安来车顺向入川,西北入川需要换向价值大减,而走宝鸡到成都路程增加,对西安枢纽地位如同鸡肋。
对于铁总来说,因汉中没有其他干线对接和规划,也不属于八纵八横规划干线,宝汉高铁食之无味。
所以这个宝汉高铁是宝鸡的新动脉,却是西安的鸡肋!
确实 这种国铁大概率一分钱都不会出,要修就地方全资修城际。 高铁界的16号线,注定亏钱的财政负担 好 {:mocs_27:} {:mocs_35:}{:mocs_35:}{:mocs_35:} 说绕口令呢?宝汉不是需要高铁,而是高等级客货混跑,同时宝中复线南下方向也要高等级建立起来。否则以宝鸡汉中的人口体量根本支撑不起来高铁。宝汉铁路真是让楼主掰碎了揉烂了嚼了又嚼,大可不必这么了。与其呼吁宝汉不如考虑呼吁陇海重载铁路来的实际。 看图是需要加一条的 {:mocs_33:} 宝汉铁路应该是普铁,不是高铁,主要是搞货运的。 不错不错 现在来看,把北宝成选线重建才是最实际的。 商山丹水 发表于 2024-6-21 08:00
现在来看,把北宝成选线重建才是最实际的。
北宝成已经勘察设计招标,计划超长穿越秦岭隧道和全线重建(少部分利用原路扩建),原线路作为旅游观光线路。
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