SHARP00420 发表于 2024-3-6 16:31
可以考虑把华为搬过去
其实不一定非要搬一些头部企业，逐步挪一些中小企业也是可以的
大交路按照4分26秒，小交路2分13秒。怎么弄出来了到纺织城6方向发38秒呢？最大可能性就是车辆不足，保证不了大交路了。
大交路按照4分26秒，小交路2分13秒。怎么弄出来了到纺织城方向6分38秒呢？最大可能性就是车辆不足，保证不了大交路了。
上周三起来晚了，8点才到地铁站，在科技路看到6号线双向都很难挤上去，当时以为年后复工客流很多，原来是减少车次了。
再深挖一下，是不是地铁缺钱了，压缩车次降本增效？
好
reyyang 发表于 2024-3-6 16:17
还是产业分布不均，就不能动员一部分企业从高新搬迁到沣东或者沣西去，看看5号线西边多空荡的，或者搬去秦 ...
国家级的开发区，本来就有政策，为什么要搬？
不如多修几条地铁，增加密度，再修上五六条不就解决了。
好
290765956 发表于 2024-3-6 16:57
国家级的开发区，本来就有政策，为什么要搬？
不如多修几条地铁，增加密度，再修上五六条不就解决了。 ...
多修地铁，不如多修住房，让高新上班的，就住在高新，这样没地铁也无所谓了
没看懂，上周实际体验，早高峰前期，纺织城开往西北工业大学间隔明显提高，最长6分，之前是2分到3分。文章是不是写反了
世纪长安 发表于 2024-3-6 15:27
因为分大小交路运行了，从国际医学发的车，有的目的地只到西工大，目的地为纺织城的车发车间隔变长了。 ...
实际上由于车不够，六七点那阵子，纺织城开往西工大方向明显减少，拥挤度明显提高，拆东墙补西墙啊
继续买车才是办法，才能根本解决问题。
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soloking 发表于 2024-3-6 15:06
没看明白……大交路肯定是国际医学中心到纺织城，但小交路是国际医学中心到西工大？还是西工大至纺织城？我 ...
你理解问题。当然是国际医学中心到西工大
既然这么拥挤了，还不修11接上6
多加车啊