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[交通] 3月7日起 西安地铁将调整6号线工作日早高峰运力

评论52

reyyangLv.8 发表于 2024-3-6 16:32:43 | 显示全部楼层 | 来自陕西
SHARP00420 发表于 2024-3-6 16:31
可以考虑把华为搬过去

其实不一定非要搬一些头部企业,逐步挪一些中小企业也是可以的
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大为Lv.7 发表于 2024-3-6 16:32:58 | 显示全部楼层 | 来自内蒙古
大交路按照4分26秒,小交路2分13秒。怎么弄出来了到纺织城6方向发38秒呢?最大可能性就是车辆不足,保证不了大交路了。
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大为Lv.7 发表于 2024-3-6 16:34:22 | 显示全部楼层 | 来自内蒙古
大交路按照4分26秒,小交路2分13秒。怎么弄出来了到纺织城方向6分38秒呢?最大可能性就是车辆不足,保证不了大交路了。
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云潮Lv.6 发表于 2024-3-6 16:42:33 | 显示全部楼层 | 来自陕西
上周三起来晚了,8点才到地铁站,在科技路看到6号线双向都很难挤上去,当时以为年后复工客流很多,原来是减少车次了。
再深挖一下,是不是地铁缺钱了,压缩车次降本增效?
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290765956Lv.5 发表于 2024-3-6 16:57:49 | 显示全部楼层 | 来自陕西
reyyang 发表于 2024-3-6 16:17
还是产业分布不均,就不能动员一部分企业从高新搬迁到沣东或者沣西去,看看5号线西边多空荡的,或者搬去秦 ...

国家级的开发区,本来就有政策,为什么要搬?
不如多修几条地铁,增加密度,再修上五六条不就解决了。
多修地铁,不如多修住房,让高新上班的,就住在高新,这样没地铁也无所谓了  详情 回复
发表于 2024-3-6 17:07
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reyyangLv.8 发表于 2024-3-6 17:07:37 | 显示全部楼层 | 来自陕西
290765956 发表于 2024-3-6 16:57
国家级的开发区,本来就有政策,为什么要搬?
不如多修几条地铁,增加密度,再修上五六条不就解决了。 ...

多修地铁,不如多修住房,让高新上班的,就住在高新,这样没地铁也无所谓了
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flykiteLv.6 发表于 2024-3-6 17:18:49 | 显示全部楼层 | 来自北京
没看懂,上周实际体验,早高峰前期,纺织城开往西北工业大学间隔明显提高,最长6分,之前是2分到3分。文章是不是写反了
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flykiteLv.6 发表于 2024-3-6 17:22:01 | 显示全部楼层 | 来自北京
世纪长安 发表于 2024-3-6 15:27
因为分大小交路运行了,从国际医学发的车,有的目的地只到西工大,目的地为纺织城的车发车间隔变长了。 ...

实际上由于车不够,六七点那阵子,纺织城开往西工大方向明显减少,拥挤度明显提高,拆东墙补西墙啊
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大为Lv.7 发表于 2024-3-6 17:33:22 | 显示全部楼层 | 来自陕西
继续买车才是办法,才能根本解决问题。
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无可Lv.8 发表于 2024-3-6 18:11:50 | 显示全部楼层 | 来自陕西
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guoxin820925Lv.10 发表于 2024-3-6 18:18:38 | 显示全部楼层 | 来自陕西
soloking 发表于 2024-3-6 15:06
没看明白……大交路肯定是国际医学中心到纺织城,但小交路是国际医学中心到西工大?还是西工大至纺织城?我 ...

你理解问题。当然是国际医学中心到西工大
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haoxr333Lv.6 发表于 2024-3-6 18:45:44 | 显示全部楼层 | 来自陕西
既然这么拥挤了,还不修11接上6
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小平npaLv.7 发表于 2024-3-6 18:59:43 | 显示全部楼层 | 来自陕西
多加车啊
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