雷逊
发表于 2022-2-9 11:47:32
有钱就行,没钱求谁都不行。
边际流星
发表于 2022-2-10 01:11:16
湾太大啊
蓝黑之恋
发表于 2022-2-10 10:51:01
原来的红碱淖站不是都改神木西设站了
hummer_悍马
发表于 2022-2-10 11:50:18
直接先修西榆,榆林到包头就不着急,等内蒙推进。,陕西省一开始就很扯淡。
hummer_悍马
发表于 2022-2-10 11:51:51
muboy1999 发表于 2022-2-8 18:11
不要神木西,看着好像给了神木一个站,实际屁用都没用,还过境神木,起不了作用是不是还要出资?
50公 ...
确实包头鄂尔多斯到西安的人比 陕北到西安的人少很多。。。
hummer_悍马
发表于 2022-2-10 11:55:32
muboy1999 发表于 2022-2-9 08:54
拉直和绕神木二者影响到谁了?你倒是说说
榆林及以南有几个人去包头?包头又有几人会南下?我敢拍脑袋说 ...
一个省的人,都往省会跑 ,而不管距离远近。我国的行政规划就是很有意思。
12306铁总
发表于 2022-2-10 11:58:55
hummer_悍马 发表于 2022-2-10 11:50
直接先修西榆,榆林到包头就不着急,等内蒙推进。,陕西省一开始就很扯淡。
一开始陕西就只想修延榆,资料都递上去了,国家不答应非要让拉上榆鄂,内蒙境内就50公里左右,鄂包爱修不修,反正包头和鄂尔多斯到呼市动车都有了,人家也不急。
hummer_悍马
发表于 2022-2-10 12:14:09
12306铁总 发表于 2022-2-10 11:58
一开始陕西就只想修延榆,资料都递上去了,国家不答应非要让拉上榆鄂,内蒙境内就50公里左右,鄂包爱修不 ...
坏就坏在西延榆, 分成两段。。
12306铁总
发表于 2022-2-10 13:30:08
hummer_悍马 发表于 2022-2-10 12:14
坏就坏在西延榆, 分成两段。。
只能说延榆坏在了把鄂尔多斯绑进去,西榆要是绑在一起,那就是猴年马月。
鱼香肉丝盖浇
发表于 2022-2-10 14:01:12
本帖最后由 鱼香肉丝盖浇 于 2022-5-6 14:56 编辑
{:mocs_30:}
lovelyfyj
发表于 2022-2-11 09:31:25
支持过神木,不过神木估计是省上在使坏,就想白嫖神木。
12306铁总
发表于 2022-2-11 12:15:47
鱼香肉丝盖浇 发表于 2022-2-10 14:01
现在就是内蒙不主动,我一个同事是包头人,他说内蒙人对西安高铁兴趣并不大,他们那里的人更热衷往北京跑
包头离北京就600公里,高铁3个小时多就到了,离西安800多公里,人家跑到西安干嘛,包头到鄂尔多斯人家都懒得修,耗着等国家多出资再修吧。过几年山西内蒙的集大原高铁建成,呼和浩特到西安北也就可以开行真正的高铁了,也就5个多小时。
123齐天大圣
发表于 2022-2-16 15:31:10
muboy1999 发表于 2022-2-8 13:19
如果是神木西,宁愿连红碱淖都不过,直接北上算了,更笔直。能把榆林-神木-府谷-保德-神池-朔州-大同提上日 ...
此方案最佳,点赞
渭上农人
发表于 2022-2-16 17:22:26
包西过神木是基本要求吧,你绕的这部分,让神木掏一部分前也行啊,实际也绕不了多少
muboy1999
发表于 2022-2-16 21:11:42
渭上农人 发表于 2022-2-16 17:22
包西过神木是基本要求吧,你绕的这部分,让神木掏一部分前也行啊,实际也绕不了多少
如果省上和榆林市里能这么说,那皮球就踢给了神木,到时候神木还不修那只能是自己活该了,我们也就没什么可说的了。