ymd 发表于 2021-12-17 11:11:47

十号线东拐港务区的出发点是什么？

十号线在港务区最西北角擦边而过，留下三站，这三站尚是港务区蛮荒地带，也并未规划任何大型项目，边上都是中欧班列线路，拐这么大的一个弯是否是多此一举。

力争上游 发表于 2021-12-17 11:20:00

为了与向北延伸后的三号线换成

clover 发表于 2021-12-17 11:20:43

就是通过地铁修建来带动沿线开发啊

joyccc 发表于 2021-12-17 11:22:01

北纬23度 发表于 2021-12-17 11:28:28

意思没过马家…往北直走在文保区只能往东往北拐

hurricane 发表于 2021-12-17 11:33:30

主要是沿线卖地考量

ymd 发表于 2021-12-17 11:42:33

北纬23度 发表于 2021-12-17 11:28
意思没过马家…往北直走在文保区只能往东往北拐

马家湾房产无序开发，住宅太过密集，后期交通肯定是大问题，哪块脏乱差的格局已经很难改变了。

liule199010 发表于 2021-12-17 11:43:08

都快修好了 {:mocs_32:}

ymd 发表于 2021-12-17 11:45:41

joyccc 发表于 2021-12-17 11:22
可能就是想去下未央湖吧，也有可能是某领导自己拍板，有时候很多重大决定还真是几个人决策，没咱们想的那么 ...

听说未央湖隧道还要专门过湖底，那么小个湖从门口过不行吗

负重前行 发表于 2021-12-17 12:05:45

作者，看看西安市规划的三轴线的东轴线，你会恍然大悟的

负重前行 发表于 2021-12-17 12:12:32

三轴线的东轴线到了地铁三号线的保税区没了，十号线接住三号线继续北延伸，构成西安的东轴线。看看西咸新区的南北线路，就是按照西轴线定位设计的

祖庵 发表于 2021-12-17 12:15:14

主要是绕过马家湾，县城都没地铁，先给马家湾弄不合理啊

亲爱的路人幸福 发表于 2021-12-17 12:30:54

卖地？

顶级失控 发表于 2021-12-17 12:32:22

最早规划是未央湖直接往北到西营十字再往东到泾渭站恢复原线 可能为了发展港务区又想换乘三号线才改线了

卡布兰卡 发表于 2021-12-17 12:35:37

有意思吗 ；能再批还是咋滴
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