负重前行 发表于 2021-12-17 12:39:38

顶级失控 发表于 2021-12-17 12:32
最早规划是未央湖直接往北到西营十字再往东到泾渭站恢复原线 可能为了发展港务区又想换乘三号线才改线了

主要是为了东轴线的建设不走西营十字车城花园了，同时是兼顾港务区发展和联通三号线

ymd 发表于 2021-12-17 12:40:54

负重前行 发表于 2021-12-17 12:12
三轴线的东轴线到了地铁三号线的保税区没了，十号线接住三号线继续北延伸，构成西安的东轴线。看看西咸新区 ...

有道理

ymd 发表于 2021-12-17 12:41:38

卡布兰卡 发表于 2021-12-17 12:35
有意思吗 ；能再批还是咋滴

？？？？

负重前行 发表于 2021-12-17 12:44:59

ymd 发表于 2021-12-17 12:40
有道理

地铁规划是根据城市规划发展而设计线路的，你仔细看看西安整体城市规划，在看看西安地铁的规划设计。其实西安地铁设置的还是科学合理的

岸边散步的鱼 发表于 2021-12-17 13:36:52

没事好好看看三大轴线规划

禹邦稳坐江山 发表于 2021-12-17 15:19:54

卖地是关键

草堂布衣 发表于 2021-12-17 15:23:18

ymd 发表于 2021-12-17 11:42
马家湾房产无序开发，住宅太过密集，后期交通肯定是大问题，哪块脏乱差的格局已经很难改变了。

马家湾的已成定局，无法改变。

先生1 发表于 2021-12-17 15:52:44

直着过去分成两条支线，一条走高陵，一条走泾河更合理一点

yufu2000 发表于 2021-12-17 17:56:56

官方不早就答复了吗？被文保单位坚决给否了，因为会穿越阳陵遗址保护区。

三秦男神 发表于 2021-12-17 19:01:13

卖地

塞尚不懂爱 发表于 2021-12-17 20:28:03

灞上 发表于 2021-12-17 20:30:21

wing0852 发表于 2021-12-17 20:50:06

为了盘活港务区北部荒草滩么

wing0852 发表于 2021-12-17 20:51:18

而且水流站就是很明摆着要去盘活渭河南岸周边

世博大道8 发表于 2021-12-17 21:34:46

本来这里就储备大量土地等待开发，以前都是养鱼塘
页: 1 [2] 3
查看完整版本: 十号线东拐港务区的出发点是什么？