在西安火车站北广场规划建设长途汽车客运站的做法不妥

这个赞一下，火车站长途客运站已然是鸡肋，不建更好

照这说火车站就不应该建这，应该推掉，火车站旁边建个客运站当然是为了方便群众，总不能坐火车到了西安还得挤地铁打黑车拖着行李再出城去找长途车，会被骂死的

不需要这个

火车站长途客运站已然是鸡肋，不建更好

对西安人来说很不必要，但对陕西省其他地方的旅客来说还是很必要的。毕竟西安是全省旅客的中转站。

火车站旁建汽车站还是很有必要的，很多人的目的地是西安周边的县区，如果让这些旅客出了火车站提着大包小包去挤地铁挤公交打出租去离火车站较远的汽车客运站，就会挤占本来就不宽裕的城市公共交通资源，倒不如化零为整直接让他们出了火车站就上长途大巴。

客运站应该全部迁到三环以外

我也觉得不好

其它省市火车站旁边基本都有长途汽车站，西安站没有恐怕也说不过去

支持、中心城区老火车站绝对不能再有汽车站了！ 道路形状决定了不合适。 还是跳不出城墙思维。

城东客运站建成多年了 三府湾站依然存在 经常堵死那里

这是个问题

长途客车进市区本身就容易造成拥堵！所以非常不妥！有公交和地铁串联各大客运站足矣满足市民和游客出行需求！

随着城际铁路的建成，地铁的线网建成后，长途客运线路会逐步减少的。
但是全国所有省会城市的火车站旁都有长途汽车站，西安自然不能够成为例外的一个。
而且对于火车无法直达或者换成比较复杂的地方来说，乘坐火车后就需要转乘长途汽车到目的地的。
省长途汽车站就是用来承载在部分功能的，集中交通枢纽可以有效减少旅客在两个节点之间的交通，对于城市交通来说反而有好处的。
省长途车站的作用，就类似于机场的机场大巴一样必不可缺的一个环节。