反对旅游业

陕西早已经是旅游大省，由于旅游有无烟工业的美称，再加上发展旅游，政府可以不得罪百姓，既在一定程度上发展了经济，又避免了矛盾对立，所以过去陕西一直在发展旅游。结果，现在西安市场上的产品几乎都是外地制造，不是来自广东就是江苏，连我们的近邻河南制造的产品都充斥陕西市场，西凤酒也被外省收购了，但是翻开经济发展的历史，发展旅游业的地方今天都发展起来了吗？西安旅游的聚集地临潼，至今基础建设仍然很糟糕，相反，发展实业的长安区在这几年却是大发展，重视旅游的宝鸡经济发展后劲不足，相反，重视工业的咸阳却在过去完成了赶超，这种种的事例都说明了，旅游担不起城镇化的大旗，要想发展经济，工业化是避不开的。陕西人要先改变自己的思想，开放思想很重要，工业化和污染环境没有必然联系，只要做好企业的污染处理，就完全可以兼顾环境的前提下大力发展工业，要gdp还得靠工业，实业兴国/

互不矛盾，一个是第二产业一个是第三产业！完全可以同时发展！

西安的工业太差了，放在江苏省倒数第二，西安当务之急发展工业

对楼主的观点表示极度认同！关键我们的领导对工业化的好处认知的太晚了，全国都在搞开发，经济又下行，现在能招到制造业企业越来越困难了。

有工业的支撑，第三产业才能发展迅速。

所以说泾阳县的旅游业不长久，还有季节问题也有制约。秋冬季节谁愿意出来旅游，更别说外省游客来陕西了。

既要金山银山，又要青山绿水

一定要跟上新的产业和技术发展趋势，现在的石墨烯和新材料、机器人和智能技术、生物制药和3D打印一定要抢占啊！

http://www.ixian.cn/thread-890881-1-1.html工业带来的伤

                                                                 西安渭北工业区
      规划建设西安渭北工业区是西安市委、市政府按照陕西省委、省政府全面建设西部强省目标要求，贯彻国家深入实施西部大开发战略和关天经济区发展规划，着眼产业富民强市理念，破解全市工业短板，壮大经济综合实力，全力推进国际化大都市和“丝绸之路经济带新起点”建设的重大决策和重要举措。经过前期大量调研论证、精心筹备，2012年8月16日，渭北工业区正式成立，拉开了全面建设的序幕。
      渭北工业区位于西安市渭河以北区域，于2012年8月16日启动建设，规划范围851平方公里，规划用地298平方公里，分设临潼现代工业组团、高陵装备工业组团、阎良航空工业组团。渭北工业区以打造西安现代工业聚集区、转型升级示范区、绿色生态新城、经济新增长极为定位，重点发展汽车、航空、轨道交通、能源装备、新材
料、通用专用设备制造等工业产业。其中：临潼组团规划面积101平方公里，主要发展现代装备制造、轨道交通、机电设备制造、新能源、新型科技建材等产业，着力打造国家级现代工业基地；高陵组团规划面积88平方公里，主要发展汽车、专用通用装备、新材料等产业，着力打造国家级高端装备制造基地；阎良组团规划面积109平方公里，主要发展大中型飞机制造与产品配套、通用航空、航空服务等产业，着力打造国际一流、中国第一的航空工业基地。
      组团概况
      ▲临潼现代工业组团：最“年轻”、后发优势最明显的组团，位于西安市临潼区渭河以北，东临新阎公路，南依渭水，西靠西禹高速公路，规划面积101平方公里，主要发展现代装备制造、机电设备制造、新能源、新型科技建材等产业。组团以低碳经济发展为前提，北部区域建立以高端制造业、新能源、新材料为主导的新型工业产业链；南部依托渭河景观带，建立以生态居住、现代服务、休闲旅游为主导的新型综合服务体系。已引进重点招商项目60余个，其中：中国黄金重钢生产项目建成投产，渭北高端装备制造产业园等项目开工建设。目前，组团范围内共有企业134家，其中规模以上企业8家。
      ▲高陵装备工业组团：以国家级西安经济技术开发区为开发建设主体，高陵区配合开展工作，位于西安市渭河以北、西铜高速路以东、西咸北环线以南、西禹高速路以西区域，是距离主城区最近、发展程度规模最大、最成熟的组团。规划面积88平方公里，主要发展汽车、专用通用装备、新材料等产业。组团已经形成以陕重汽、康明斯为代表的商用汽车，以中钢西重、陕煤重工为代表的重型机械，以西部钛业、西部金属为代表的新材料，以213锂电池、安全气囊为代表的兵器科技产业，以金风科技、盾安电气为代表的风电新能源等产业发展新格局。目前，组团入区企业达到701家，其中规模以上企业123家。
      ▲阎良航空工业组团：以阎良国家航空高技术产业基地管委会为开发建设主体，阎良区配合开展工作，位于西安市东北部，北至西安大环线，南至西咸北环线，西至西禹高速，是距主城区最远，产业特色最鲜明的组团。规划面积109平方公里，主要发展大中型飞机制造与产品配套、通用航空、航空服务等产业。组团重点构建由整机制造、飞机设计、强度试验、试飞鉴定等组成的主干产业；由航空发动机、航空大部件、航空新材料等组成的分支产业；以及由航空零部件加工、转包生产、专用装备制造、航空维修、航空教育培训、航空旅游博览等组成的配套产业。目前，组团入区企业达到586家，其中规模以上企业82家。