取消份子钱、出租司机就不闹了？附个人改革方案！

许多人说取消份子钱让出租与快车公平竞争、问题是取消份子钱后真的就公平了么？

现存以下几个问题：

一、目前私车拉客被认为非法、曾有人接私活被罚五万、这可不是小数目！快车不转正、司机随时可能被罚！杨传堂放话永远不允许私车拉客！那么私车运营就如同站街的妓女、人家想抓随时抓！
专车才是正道！公司化运营！私车拉人有太多问题！
出了事故、保险公司会赔么？别忘了、私车拉人定性非法！
有人说乘客损失找快车公司、我呵呵！
忘了在哪看到过、人家说只是提供个平台、私车与快车公司非雇佣关系！是不是很耳熟？
淘宝说过、魏则西事件百度也说过！

所以，在定性未改之前、快车就是非法运营、而定性不会改、参考杨传堂讲话！
所以如今的快车司机只是公司开拓市场们的炮灰！将来要牺牲掉的！

我支持专车、但并不支持私车拉人、真的问题太多！

去年涨价的时候话说涨完价服务就会好了，也不会出现拒载等等情况，可目前的情况呢？？？

二、没了份子钱、出租专车是公平的么？
至少目前情形下不是！

1、出租车有每天出车的义务、所以他们两班倒！而快车没有义务！
有人凌晨叫过快车么？这是不公平之一！
可能有人说太晚出租不该出去、有人叫再出车、我曾也想过、但如此车费必大涨、另外丢手机的、外宾、半夜下火车的、上晚班的、需要去医院的、很抱歉我在乎价钱、有时时间很重要！出租不仅是商业、也是半公益性的！
2、出租有牌照费、还有管理费、专车呢？

出租运营是要交税的、私车交么！

fyb919 发表于 2016-6-2 18:55
去年涨价的时候话说涨完价服务就会好了，也不会出现拒载等等情况，可目前的情况呢？？？

谁说的，明显睁眼瞎！另外出租的服差跟份子钱也毫无关系！

根子在于：

fyb919 发表于 2016-6-2 18:55
去年涨价的时候话说涨完价服务就会好了，也不会出现拒载等等情况，可目前的情况呢？？？

三点：
一、车太少、缺乏竞争！
二、投诉渠道不畅、缺乏监管！

专业打脸 发表于 2016-6-2 19:15
三点：
一、车太少、缺乏竞争！
二、投诉渠道不畅、缺乏监管！

我晕、怎么回事、最后一条又没上去！

3、出租司机很辛苦、收入低、招不到高素质的人！

改革方向：

一、禁止私车拉人！做专车必须有义务、不能想拉就拉，不想拉就休息！不然对出租及专车就是不正当竞争！也会避免不必要的纠份！
二、取消份子钱、让出租公司与专车公司享有同样政策！营改增了么、收增值税就行！具体操作：不同方案
A、专车统一车身！与出租同等对待！
B、专车只接网单、税率低于出租！
另外：快车转成专车或是与私车签定雇佣合同对具负责！

最后加强监管成立监督处：
增加对出租及专车公司投诉渠道、如果乘客向么司投诉，一天无结果或对结果不满可向运政投诉并两天办结！

qq26877540 发表于 2016-6-2 19:28
你说的和放屁一样！应该由市场说了算，老百姓说了算。

你爸妈没教你怎么说人话么？

胆大的拉吧？胆小的等等 马上就好了 上海已经合法化

这还要讨论？还要摸着石头过河？全世界只有西安有出租车吗？

平台收取每单0.5元的保险费，保费额度是120万

凌晨叫专车的多的事，你没叫不代表别人不叫

问题常期存在涨价解决不了问题别能了借口