汉江勉县段九冶大桥旁边的砂石堆
在汉江勉县段九冶大桥附近,远望去高耸的沙堆似乎已经高过桥面,上面还有挖掘机作业。江面被沙堆和沙坑分割开来,行洪区域大约只占河道宽度的一半左右。汉中进入汛期已经半个多月了,汉江主河道上为何出现这样的情况呢?记者来到勉县防汛抗旱指挥部,副主任周坪说,陕西省防汛抗旱总指挥部4月6号就发文,对汉江沿岸防汛提出明确要求。按照省防总要求,4月底过后,勉县就进入汛期,要求河道内所有的采砂采金全部停止。
虽然勉县防汛抗旱指挥部一个多月前就发文整治汉江河道,但记者在汉江勉县段多个地方发现有采砂设备仍在作业。据当地群众说,前两天下雨河道涨水,甚至还出现挖掘机和人员被困的情况。
既然省、市、县三级防总已经发文整治汛期河道安全,这些沙堆和挖掘机为何依然顶风作业呢?勉县防汛办副主任周坪表示,4月底县防汛办安排了之后,要求各业务部门督查,于5月底把结果报上来。至于目前的具体情况,防汛办不太掌握。
从汉江勉县段马营大桥到阳安铁路桥,大约10公里的河道里,分布着大小上百个沙堆和沙坑。勉县江河管理站副站长耿慧表示,从6月开始,汉中将进入主汛期,他们要求最晚到5月30号平整这些沙堆,如果不能完成,由采砂者组织机械就地平整,所有砂石全部用来填沙坑。
汉江勉县段定军山大桥下面的沙坑
采访中,一位知情人透露,汉江河道除了挖沙采石外,还有人在采金,这才是挖掘机和卡车停不下来的原因。 而汉江勉县城区段的管理部门---勉县一江两岸管理办公室的负责人也默认了这个现象的存在.他们说,起初是为了吸引企业参与,疏浚汉江河道,但在实际操作中,没有达到应有的效果,客观上造成了目前的状况。
在汉江勉县段马营大桥和定军山斜拉桥之间的河岸上,放着很多大型机械设备,还有几条铁船。知情人说,这些都是采金设备,老板是湖南人,已经在这里干了几个月了。他们在河道里砌筑了分选沙金的高台,还安装了溜槽,经常是24小时作业。
汉江河道怎么成了采金的地方了?勉县一江两岸管理办公室方辉主任表示,勉县在汉江上修了翻板闸,导致河床增高,有100万立方米的砂石需要清理。勉县县政府为此召开专题会议,要求县水利局制定清淤方案,但水利局资金不足,就由勉县一江两岸管理办公室招标了两家公司疏浚河道,允许他们销售砂石。由于砂石质量不好、不好卖,有公司就开始分筛沙金。
方辉说,疏浚工程从去年10月到今年2月底,还收了两个公司240万元的保证金。按照合同要求,在汉江上亲水台80米范围内,要挖掉1.2到2.4米深的沉积砂石和淤泥。但记者在现场看到,有砂石的地方都有开挖痕迹,但亲水台前的淤泥都没动。
与此同时,记者看到多台分筛砂石的机器,还堆放在河道里。有水利系统业内人士说,如果是疏浚汉江的话,就应该淤泥和砂石一起清理,而不是任由企业想挖哪儿就挖哪儿。勉县一江两岸管理办公室主任方辉也表示,从两个公司的疏浚工程来看,尝试是失败的,没有达到预定目标。
花了近半年时间河道疏浚工程,却成了商家采砂采金的地方,勉县水利局又是如何监管的?勉县一江两岸办公室主任方辉表示,回答这个问题需要勉县水利局庒获奇局长同意。记者设法联系到庒获奇局长,但他表示这个问题应由一江两岸办公室回答。汉中市河道管理处负责人说,汉江平川段不准下船采砂采金,否则就是管理部门失察。同时,我国《公路安全保护条例》规定,大型公路桥梁河道上游500米、下游2000米禁止采砂采金。
在记者的采访中,有勉县干部群众说,县水利局试图引入企业来解决疏浚河道中的资金缺口,出发点或许是好的。但汉江作为国家南水北调中线主要水源地、一江两岸作为勉县重要城市景观,河道疏浚工程并不是承包出去就可以了,不仅需要科学缜密的规划和管理,还需要细致入微的动态管理。遗憾的是,经过近半年的治理,原本要疏浚的河段,现在成了采砂采金场,进入汛期半个月后还有挖掘机和砂石车作业,这样的管理如何保证汛期安全。
汉江勉县段阳安铁路桥下江面被拥堵情况
汉江勉县段阳安铁路桥下驶过的砂石车
河道里的挖沙设备
江面涨水挖掘机被困江心
砂石堆高过了江岸