口岸经济：打造“一带一路”互联互通新引擎

在建设“一带一路”的嘹亮号角声中，地处中国内陆腹地的陕西，正成为整个中国向西开放的新前沿。沉寂了很长时间的内陆口岸，如今借助国家“一带一路”战略，正焕发出新的生命力。陕西作为古丝绸之路的起点，正通过发展口岸经济，与“一带一路”沿线国家和地区加速全方位的互联互通。

口岸经济助力向西开放

今年3月，“长安号”搭载着来自哈萨克斯坦的菜籽油首次返程，使陕西与中亚地区铁路贸易真正实现“有来有往”，这也成为陕西内陆港建设的一个里程碑。而随着西安咸阳国际机场口岸72小时过境免签、通程航班、离境退税等政策逐步实施，西安航空口岸也已成为内陆地区和丝路沿线的重要空中枢纽。与此同时，西安综合保税区、西安高新综合保税区、西安空港物流B型保税中心顺畅运营，西安自由贸易区正加速申报……在去年的陕西外贸统计中，陕西海关特殊监管区内进出两旺，外贸占比近7成，成为带动我省外贸增长的“发动机”。

5月10日举办的“一带一路”口岸经济合作与文化发展论坛，为陕西和“一带一路”沿线国家口岸经济发展带来了新的契机。副省长王莉霞在论坛发言时表示，推进“一带一路”沿线国家及地区口岸开放、口岸功能延伸，实现口岸经济互利共赢和务实合作，打造陆海口岸内外联动、东来西往的全方位口岸开放新格局，为陕西迎来了新的合作发展机遇。

通关一体化加速“互联互通”

在实现“一带一路”“五通”的过程中，口岸的开放与合作起着十分重要的作用，而这需要海关、国检、边防等口岸运营部门之间的相互协作。去年10月，省出入境检验检疫局实施了以“出口直放、进口直通”为主要内容的全国检验检疫通关业务一体化。而在全国范围内，国家口岸管理办公室指导地方口岸工作，优化口岸布局，支持沿边开放，推动国际贸易单一窗口建设，全面提升口岸通关便利化水平。

国家口岸办主任黄胜强说道，我们将紧紧围绕“一带一路”等国家发展战略，对涉及“一带一路”建设的口岸开放和建设项目给予重点支持；将继续发挥好国务院口岸工作部际联席会议机制作用，积极支持深化口岸通关一体化改革，深入推进“三互”大通关建设以及国际贸易“单一窗口”建设，提升通关便利化水平；将继续加强海关和口岸国际合作，在共同研究制度创新、加强执法合作、开展数据交换、维护边境安全、保护知识产权、开展交流培训等多方面与沿线国家开展更加务实、更深层次的合作。

“一带一路”口岸经济亟待升级

在这次论坛上，标准和品牌成为大家讨论的一大焦点。在中国经济处于转型升级的新阶段，传统的低端商品贸易在国际市场上日渐缺乏竞争力，而国人奔赴日本、欧美买马桶盖、菜刀的热潮，也倒逼国内生产商加速技术和品牌创新。同样，面向“一带一路”的口岸经济也同样需要升级。

“当前，标准已经从工业领域逐步延伸到农业、服务业和社会事业等领域，对整个经济社会发展乃至全球技术、贸易产生着越来越深刻的影响。像陕西这样以装备制造、农产品、植物提取物等为主要出口品种的省份来说，建立标准、把握标准的主动权更加重要。标准作为世界的通用语言，对促进全球经济贸易和合作、技术创新和绿色可持续发展等方面发挥着不可替代的作用。”中国标准化研究院马林聪院长表示，我们期望与“一带一路”沿线国家标准化机构携手前行，共同致力于“一带一路”标准化建设和经济繁荣发展；积极推进标准互认，标准信息交换，促进贸易便利化；共同提高标准国际化水平，分享标准化建设的成果和经验。

（记者 高振博）