独家解读：护城河西、北段改造启动，结合火车站改造实现全连通景观。

     新闻报道太多，先看本人用通俗的话解读如下，一目了然，改造目的说白了就是实现护城河全连通：

1.连通东门护城河。交通改造参照西门模式：新增双交通桥（东门南桥、北桥）+小环岛。

2.连通北门护城河。交通改造参照南门模式：新增双交通桥（北门东桥、西桥）+大环岛+文化广场+东西下穿隧道。即北门外须新增城墙外文化广场，南北大环岛下穿陇海铁路东西涵洞2座，拆除环城北路高架立交改为东西下穿隧道。

3.连通火车站护城河（暗河变明河）。由西向东道路分别是尚德门-解放路-尚俭门-尚勤门，即火车站护城河连通后，须新建尚德桥、尚勤桥二座交通桥+解放桥、尚俭桥二座景观桥（人行桥）。注：以后从解放路-南广场进火车站需要过桥了！

4.新增朝阳门北侧一座景观桥、新增尚武桥一座交通桥（现在就有，如何新增？）

西安护城河景观改造 沿河将建7座交通桥3座景观桥

       记者了解到，从去年开始，在西安市市政局、水务局等部门制定完成了护城河后续段规划设计。今年3月份启动实施的护城河朱雀门至西门段改造工程，这一河段全长2.45公里。

　　恢复北门城楼、吊桥 建设北门历史文化广场

　　目前护城河的提升改造已完成了3.9公里，即东门至建国门，建国门至朱雀门两段改造工程。

　　接下来，将对河道进行综合改造，使雨污水与景观水分离，减少污染，包括：对截雨（污）箱涵进行扩容改造；新建5座拦河坝（闸）；蓄水河道全断面防护。增加节水和水质处理系统，采取水源水质净化、水体循环系统、人工湿地、底泥消解排放系统等措施，消除黑臭水体。

　　护城河跨河而建28座桥梁，为了确保城河水位抬高后桥梁的安全运行，将对拱脚淹没的桥梁进行保护，对蓄水位以下的桥墩及拱圈增加钢筋混凝土面板进行安全防护，对影响蓄水景观的桥梁进行拆除、改建。后续段将新建交通桥7座（尚勤桥、尚德桥、北门东桥、北门西桥、尚武桥、东门南桥、东门北桥），景观桥3座（尚俭桥、解放桥、朝阳门北侧桥），新建环城北路下穿隧道1处（北门外高架桥改为下穿隧道），新建陇海铁路下穿涵洞2处（北门东、西桥处），新建下穿廊道1座（东北角）；恢复北门城楼、吊桥等设施，建设北门历史文化广场；结合火车站改造，形成新的火车站南广场格局。

　　景观生态提升 形成环城生态走廊

　　此外，还要对环城景观进行提升改造：后续改造段内岸林带面积27万平方米，外岸林带面积23万平方米，护坡面积15万平方米，通过对环城林带进行景观生态提升，对护坡进行抗水土流失的植物栽培，达到调温、降尘、防噪的效果，形成环城生态走廊，在堤顶设石质栏板保护，开阔处修建广场，在适当位置通过下河步道连接公园与城河。

　　护城河改造是一个庞大的系统工程，其中涉及市政、水务等许多部门，例如市政管网的重新规划与实施，浸水桥梁的加固维修、地铁交叉施工的解决方案等等问题。因此，全段护城河的改造工作不能一蹴而就，还需要时间。

好事情，支持！

尽快落实到位，上官市长加油

应该想办法把环城公园“环”起来，现在各段之间是分隔的，不管是内岸外岸还是河水。应该在内岸或外岸建环城公园步行绿道和自行车绿道（各宽两米就可），可以环城步行或骑车，河水也应该连起来可以环城赛龙舟或游泳，在城墙公园可以举办”国际铁人三项赛“，城墙上长跑、环城骑车、环护城河游泳。把城墙、林带、绿化、河道、顺城巷这些做好了全球唯一，比外滩和兵马俑还吸引人。

很好，提升改造工程很大，将会上一个很大的台阶！

护城河的水啥时候边清澈就好了！现在是水是绿汤一样的。

动作不小啊支持

沿河真的需要一条完全环形的栈道，而且是自行车和步行都得有
最好有专门的慢跑跑道，跑了几次环城，每路过一个门就要穿马路，麻烦且危险

这个绝对大手笔，但也大效果。

同意以上几位的，城河、环城公园、顺城巷都应设法形成闭环，让大家散步跑步骑车的，尽兴地玩，这样才好

望荣耀管理员给曲江和市规划局反映一下大家的意见，等方案确定了就晚了，建不好就会留下千年遗憾，建好了就是一座丰碑，所有公共城建方案应提前征求市民意见，让大家建言献策，因为城市是大家的，不是某几个领导的。项目方案要让人民满意，不是让领导满意。