2015年，中国各城市地铁的总客运量（不含港台），西安第8

应在再增加一项数据“每公里平均运送人次”，估计我们肯定应该在前五了！

史部尚书 发表于 2016-3-9 05:33
黄金干线3号线马上通车，你在看人流量，西起发达区经开和高新，中到商圈小寨，东到风景区浐灞和桃花潭和物 ...

三号线开通，重大节日小寨站估计都要限流了！

上班日，一号线，万寿路站以东都没空座位，客流真的不小

西安的前景是有，自古帝王之都不缺人才。只是当政者犯迷糊不太作为，尤其是SQY同志的不作为耽误了城市发展好时机。好在上官先生还是有魄力，静等佳绩。

西安的前景是有,是座旅游城市，应该不缺人流的

8号线迫在眉睫啊，赶紧全线试验一下开工吧，证件慢慢补嘛，我们试验试验！:L

570710032125 发表于 2016-3-8 23:49
可能还包括   小日本留下的老有轨电车吧    ,东北好多城市都有那玩儿

别埋汰人家了，就大连保留一条观光的，这个肯定不可能算的。

北上广不是盖的

史部尚书 发表于 2016-3-9 05:33
黄金干线3号线马上通车，你在看人流量，西起发达区经开和高新，中到商圈小寨，东到风景区浐灞和桃花潭和物流 ...

大哥真逗，不知你是精明还是糊涂？
高陵阎良合并成地级市？还嫌西咸渭不够乱的？
说话一口直销风格的口吻语气！我都快笑死了，不过还是挺支持老哥的，开个玩笑，别介意

加快后续线路建设！

xierat 发表于 2016-3-9 12:22
别埋汰人家了，就大连保留一条观光的，这个肯定不可能算的。

哈哈,好些年没回去了,

七,八十年代,  到星海的,  老虎摊的都是有轨,

当时大连,抚顺,长春和哈尔滨等地  都有小日本留下的老有轨电车

已排名第18的里程数负担排名第8的运量，不知道该不该骄傲。
还嘲笑人家天津，人家里程是西安两倍有余，坐地铁的实际感受恐怕比西安好太多吧？

天津的客运量还不如西安多。

youandme 发表于 2016-3-9 09:32
说明我们首先建设运行的1、2号线的当时选线的合理性，也再次说明了加快地铁建设的必要性。

然也！目前进度明显滞后了。