就是市区陇海线不拆除，西安火车站也不宜在原址城墙边扩建

火车站放在城墙边和原址上扩建贻害无穷？如果市区陇海线拆除难度太大的话，西安站应在陇海线市区段重新选址，反对在原址扩建？可在西站位置，劳动北路与丰禾路之间铁路边重新选址建设，将环城北路向西延伸，劳动路向北延伸，拆除劳动路仪表厂扩建。将地铁6号线一期从劳动南路站向北延长到西站位置。形成南客站到新火车站直通。同时将城墙边陇海线下穿隧道通过，恢复提升城墙北段北门广场等文化景观。

城墙原址扩建不易，因为城墙和大明宫旁边不宜高层建筑，要增加老站区服务功能扩建时只能多占地，拆迁量加大，投资增多，如在西站西建新车站，可以利用高层，复合站区功能，如客运段办公，车务人员公寓等可以上楼，像南昌火车站高楼站区是铁路局机关办公地，同时还可以将西安中心汽车站，地铁，公交站场和火车站房集合一起建设，省钱省地。

那还不如不拆呢！就是因为现在的市区铁路阻碍割裂城市交通，才需要拆除！

西安火车会在哪扩建这个是谁也阻挡不了的，火车站背后的棚户区--道北地区，现在开始拆迁了。

流水澹澹 发表于 2015-8-30 16:22
城墙原址扩建不易，因为城墙和大明宫旁边不宜高层建筑，要增加老站区服务功能扩建时只能多占地，拆迁量加大 ...

西安火车现在扩建这个是谁也阻挡不了的，火车站背后的棚户区--道北地区，现在开始拆迁了。大明宫对面的棚户区太有损西安旅游城市形象了，所以火车站扩建，道北河南人棚户区改造，都是没有错的。

其实从长远来看，就是搬迁是最好的；

与其给火车打隧道。。。的工程量，还不如彻底搬迁！

你只要把隧道或者桥建好了这些都不是事 不知道你们怎么老想迁陇海 说实话陇海铁路的影响还不如回民街的影响大 先把回民街打通再说

支持西安站搬迁:功在当代，利在千秋。

支持西安站搬迁功在当代，利在千秋。

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陇海线对市区南北影响太大了，尤其是东西两端除跨了二环有路，其他地方都是死路一条，西段环城西路，西二环，西三环南北向经常堵车。东段一样。如果陇海线拆除可增加多条南北通道，缓解太华路立交，北门铁路桥，西站铁路立交。开远门立交桥，金花路二环通道等通行压力，真正缓解了西安南北交通。

流水澹澹 发表于 2015-8-30 18:18
陇海线对市区南北影响太大了，尤其是东西两端除跨了二环有路，其他地方都是死路一条，西段环城西路，西二环 ...

修几个桥就解决了。

支持拆旧建新火车站

你以为拆除陇海线不花钱吗》 我支持开北广场

JQG 发表于 2015-8-30 17:55
支持西安站搬迁:功在当代，利在千秋。

我看这lz干脆支持西安搬到纽约 一次解决国际化问题