西安人都注册了,还不快来?
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一个城市的公交事业,不应该以营利为目的。不是说不能盈利,而是不应该以盈利为公交公司的目的。
西安的城市规划已经初具规模,堵车现象很普遍。缓堵保畅,公交先行。从政府的口号可以看出,政府肯定已经意识到,发展公交事业才是缓堵保畅的最有效的方法。为什么这么多人买车,生活水平提高,想追求更好的生活标准;一方面就是公交现在很不方便。
先说等车,西安的公交车,应该发车时间都有时间规定。可是有时候,一辆公交车会等待半小时或更久都等不来。而有时候会同一线路的公交车连续好几辆一起跑。后面的都是空车跟着跑。这难道不是一种资源浪费。
再说说公交的服务意识。大部分公交车的服务都很好,例如19路,800路。可是有很多就不一样了,撇开是否私营不谈,单看售票员和司机的素质。售票员谩骂、呵斥、催赶乘客现象比比皆是。小公交车尤其严重。
再一个就是公交车的发车间隔时间。我觉得西安部分调度站都是摆设。他们的调度水平感觉就是在算时间加减法,根本没有高峰期概念。高峰期密集发车。人少的时候可以加大发车间隔,这么简单的事情,为什么专业的调度就是做不好。
暂时我能想到的就是这些,欢迎大家批评指正,畅所欲言,。
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