专家建议中欧货运班列在西安集结

如果能做到这一点那西安陆港概念就成了。
不过这样似乎引起其他地区的反对，利益斗争会很激烈的，最终看谁势力大了。

davidwang 发表于 2015-4-3 12:00
如果能做到这一点那西安陆港概念就成了。
不过这样似乎引起其他地区的反对，利益斗争会很激烈的，最终看谁 ...

大部分的反对其实都是网上的喷子，嫌不在他那。
各地方政府其实只是眼红，但实际对于各地方政府来说还是利大于弊。
按照这个新闻的说法各地的班列很多去了都是空载回来，或者压根不满就得拉着出去。那就造成了起点到终点的非满载和整个回程经常空载的浪费，现在这个成本都是有地方政府在补贴的。
如果将可以集合的部分集合在一点出发，就很难出现始发就不满载的情况，回程也能做到尽量不空载。这样地方政府的补贴就会明显减少。
很明显西安是最合适的这个点。别人不爽的只是你获得了大利，他只获得了小利。在商言商，就像亚投行一样，最大的利还是中国，但英法德意韩甚至包括越南菲律宾都来了。
所以网上的言论可以不必当真，就看各地方政府如何做，如果一路一带高层是认真的，那这个举措也是好事，高层没有理由反对或者不去推动。而且这种政策又不是吸血别人来补贴谁，完全是合作共赢的事。只是西安位置好，如果成形就注定西安得大利，其它地方是小利。
现在就希望wd能看想到这里看到这里，能协调好各方，也能积极去要求中央支持这个。

西安的中欧列车恐怕运量连郑欧列车的零头也没吧，人家运行的好好的，就得放你那？

李钊还建议，中欧班列形成统一的运营规划之后，专门修一条货运专线，把“西安-新疆-哈萨克斯坦”打造为快速货运专线。


建议很不错,  希望能够引起国家的重视,  尽快将建议变为现实!

xoyoke 发表于 2015-4-3 12:39
西安的中欧列车恐怕运量连郑欧列车的零头也没吧，人家运行的好好的，就得放你那？

你让成渝的货先东运,再西运,浪费资源和时间吗?       真有意思,      奇谈怪论!

郑州现在首先要做的是端正位置,   尽快把郑州搬到兰州以西的河西地区去!     ZY那样,除新疆外,其余各省的货才会先到郑州集合.

也不看自己处于什么位置,   乱说话!

这个一定要争取!

估计wd没有这本事

我第一次对专家有好感，哈哈

570710032125 发表于 2015-4-3 12:55
你让成渝的货先东运,再西运,浪费资源和时间吗?       真有意思,      奇谈怪论!

郑州现在首先要做的是 ...

1、成渝现在发往欧洲的班列本来就是先到西安，所以不存在浪费时间。
2、倒是每个地方单独发往欧洲然后在单独回来上万公里的路程上非满载或者空载现象严重。

xoyoke 发表于 2015-4-3 12:39
西安的中欧列车恐怕运量连郑欧列车的零头也没吧，人家运行的好好的，就得放你那？

放不放这不是看你愿不愿意，要看放哪里成本最低。
虽然按照专家的话说郑州的运行最好，但这并不代表成本最省。

西安改革高地就是这么形成的，国家战略利益高于各省利益，西安利益和国家战略利益高度重合。

xoyoke 发表于 2015-4-3 12:39
西安的中欧列车恐怕运量连郑欧列车的零头也没吧，人家运行的好好的，就得放你那？

你一个郑州人叫郑州“人家”，什么情况？这么低级吗？