我来谈谈兰池大道高陵界内800米道路的建设问题

咸阳兰池大道已经建成有一段时间了，但是高陵界内的800米却迟迟未能建设。为什么？还是因为资金短缺！要知道，一个县的财力有限，总是希望把有限的财力使用到最需要的地方，正所谓有钢使在刀刃上！ 凡事需要动脑筋分析一下，这条路对于咸阳来说非常重要，对于西咸新区秦汉新城非常重要！但是对于高陵就无关痛痒！谁会拿出有限的资金去建设一条对于自己无关痛痒的道路呢？目前最好的解决办法是请省上建设！这里所谓的建设，只需省上出资，自然高陵会修建的。省上能够出资给咸阳建设道路，同样也应该给高陵建设道路。君不见，高陵鹿苑大道不是已经也先期建设到灞桥、港务区界了！可是灞桥、港务区并不着急！为什么？同样道理，这条道路对于高陵非常重要，但是对于灞桥、港务区却无关痛痒！

这800米烂路理应由咸阳大唐渭河电厂掏钱修，梁村附近的几个煤厂是给电厂供煤的，从西铜高速下来的重型拉煤车把路面压坏的。

高陵绝对不能自己掏钱修这条路，这是个大原则问题，高陵出钱把路修好了、那么从这块上高速的大、小车就更多了，收费站、拉煤车、电厂等把钱挣了，高陵尽当了冤大头。方便了咸阳市渭城区、苦了西安市高陵，高陵目前要做的是抓紧泾渭和大桥的加宽，多和西安市的中心城区的路网对接。

飞地高陵 发表于 2014-5-22 09:52
那你说说这条路咸阳境内是是谁掏钱修的？难道不是秦汉新城～西咸新区～陕西省？那么既然是省级单位掏钱修路 ...

说得对，陕西省拿着全省人民纳税的钱，为什么就不能给西安修路、架桥，高陵还是省管县呢，
高陵要明白大方向，既然要做宜居高陵、幸福新区，就一定要跟对领导、排好队伍，紧紧围绕主城区做好路网对接，自家兄弟谁吃亏收益最后都是西安的。

且行且远 发表于 2014-5-22 13:07
你自己都把逻辑说了，如果高陵是西咸新区的，那省上肯定也出钱给修，可惜不是，凡事要讲规矩，是我的我肯 ...

你的逻辑有问题呦！  你说的凡事要讲规矩  那个地方是高陵的地界不错，但是什么时候修那条路路是高陵的事，你凭什么要求高陵必须，立马修那条路，如果那条路对高陵很重要，高陵肯定会先修，还轮不到别人大呼小叫。

高陵县内的很多规划的路还没有资金去修，挤出钱去修那条对高陵没有任何意义的道路，这简直是痴人说梦，就是仗着省级开发区，来压高陵，有意义没！

报道的记者看来也没啥水平！

且行且远 发表于 2014-5-22 13:07
你自己都把逻辑说了，如果高陵是西咸新区的，那省上肯定也出钱给修，可惜不是，凡事要讲规矩，是我的我肯 ...

其实，我的本意只是想分析一下事情的真实背景和原因。不要说高陵现在要修建的与主城对接的道路很多资金紧张，即便真的有钱，也不会投在这条对高陵来说只会投入，不会产出的道路上，大家只要想一想就会知道。反正最后看不过去，总会有人出钱修建的。秦汉新城属于西咸新区属于省级机构，这点对自己有利的事情都不想做，高陵为什么要做呢？

      支持LZ的看法， 三不管地带， 一般由上一级强力协调或直接出钱解决， 企业里也是这样， 副总和经理间有灰色三不管地带， 最好办法也是老总自已出面摆平。高陵与主城区交通连接，要省市县三方合作才行的，高陵没有那个财力的。陕西发展的悲剧就再于底下小九九， 省上不从全局考虑，强力出手解决这些三不管地方。秦汉大道（今年通车没戏）、梁村、横桥、建材学校（朱雀大道南延充分说明省市不作为，通了要拉底雁塔区的房价。所以区上没动力。 因为建材学校是你省政府管辖范围之列。同属国家队， 难道比系统外的“钉子户”还牛。就是不责成一个部门限时解决， 让百姓看省市区不作为笑话）。陕西悲剧就在此，省上老大不管，有钱乱花。市区县各自玩自已的。
      我每天从梁村走， 如果不对大货车、砂石车、拉煤车进行有效分流的基础上放开梁村， 渭河桥估计撑不了多少时间就玩完。安全原因我个人认为是最重要的因素之一， 估计年底高陵108国道通车是一个时间节点， 会少很多从北边需要过桥在绕城转换的大车。但是不能有效管理砂石和运煤车超载问题， 以陕西官员的保守和安全的做法， 现在做法顶多是受骂， 放开出事， 那可是在丢乌纱的， 君不见， 花了几十亿建的渭河南岸。还不是因为出现了飚车、偷盗车里电脑和殴打清洁工等事被一封了之吗， 顶多受下骂， 两权相衡取其轻、一封了之。再一， 高陵也确实不争气， 把个泾渭三角洲和经开区合作。自已等靠要。周围都在“逼宫”了，还不动。近段时间除了和港务区接近地有招大商外， 招商还有“大鱼”到高陵吗， 早被周边开发区“截胡”了，已经不是最优选择地了。要不是前几年有些工业底子、有大量工业用地和西安市要发展工业基础， 现在已经开始悲剧了。天天给自已找借口麻醉自已， 学下杨明瑞吧（港务区新调领导）。多做实事， 才找借口。

呵呵，
人家都是抱团发展，互惠互利，合作共赢，
我们总是互相斗心眼，遇到行政区划壁垒就互相扯皮踢皮球。

草原 发表于 2014-5-21 23:08
呵呵，
人家都是抱团发展，互惠互利，合作共赢，
我们总是互相斗心眼，遇到行政区划壁垒就互相扯皮踢皮球 ...

所以这种行政壁垒就需要省上出面、出资建设，对于省级层面就不存在行政壁垒。

飞地高陵 发表于 2014-5-21 23:18
所以这种行政壁垒就需要省上出面、出资建设，对于省级层面就不存在行政壁垒。

呵呵，
你想的太简单了。
省上要是能给西安修，省上就不会设立国家级西咸新区的。

草原 发表于 2014-05-21 23:25:15
呵呵，<br/>你想的太简单了。<br/>省上要是能给西安修，省上就不会设立国家级西咸新区的。

那就继续等吧，高陵也不愿意拿出有限的资金建设一条对自己无关痛痒的道路。因为还有更需要用钱的地方！

那就继续等吧，高陵也不愿意拿出有限的资金建设一条对自己无关痛痒的道路。因为还有更需要用钱的地方！

:lol:lol:lol:lol

谁说无关痛痒，影响太大了。

飞地高陵 发表于 2014-5-21 22:46
咸阳兰池大道已经建成有一段时间了，但是高陵界内的800米却迟迟未能建设。为什么？还是因为资金短缺！要知道 ...

此文观点，我也非常认同！

来论坛挺久了，一直有注意到飞地兄，可谓坛子里的意见领袖，但飞地兄有些说法实在不敢苟同，就说这条路吧，为什么各地扯皮时省里要出资修?法理依据又在哪?宝鸡有路要修时省里出资不?榆林呢？汉中呢？还有给飞地兄一个意见，有时候你想到的并不一定是对的，在交通领域，自有厉害之人，希望你在说起这些话题时多听听别人的说法，不要总是将自己的想法言之凿凿的说出来，你"振臂一呼"，总有很多人跟着附和，要知道，能力越大责任就越大

hurricane 发表于 2014-05-22 09:00:35
这800米烂路理应由咸阳大唐渭河电厂掏钱修，梁村附近的几个煤厂是给电厂供煤的，从西铜高速下来的重型拉煤车把路面压坏的。

这段路高陵几乎没有什么受益。

志文 发表于 2014-05-22 09:14:13
本帖最后由 志文 于 2014-5-22 09:16 编辑 <br/>高陵绝对不能自己掏钱修这条路，这是个大原则问题，高陵出钱把路修好了、那么从这块上高速的大、小车就更多了，收费站、拉煤车、电厂等把钱挣了，高陵尽当了冤大头。方便了咸阳市渭城区、...

说对了！这段路要么省上掏钱修，要么咸阳掏钱修。高陵顶多帮助组织征地工作，具体负责建设。

那你说说这条路咸阳境内是是谁掏钱修的？难道不是秦汉新城～西咸新区～陕西省？那么既然是省级单位掏钱修路，为什么就不可以给高陵修？难道高陵不归陕西省领导?再说了，北辰大道，桑军路，旅游大道等一批道路对接主城的工程还等着高陵掏钱呢！

这和秦汉大道在港务区段如出一辙，港务区之修好自己有利的一段，其他就等着，市上不出面解决资金问题，再提某某年通车也没用。