非机动车后绕式公交港湾，环南路公交站挺不错

西安市环城南路改造工程的一个亮点：非机动车后绕式公交港湾，今天下午骑车路过拍了几张照片，这样的公交站挺人性化，本将军在这路段骑车不担心公交车进站，我的悍马不用和上下车的乘客相互避让啦，很方便的：

本将军也呼吁在咱西安市其他路多也改造一些这样的公交站，方便骑车人，也方便公交车乘客。


这个帖子本将军发了微博，陕西电视台第一新闻5月13日《今晚8点》播出啦

赞同将军的意见，不过这种自行车道小寨也有，经常被摩的、蹦的、小买卖的占道，把非机动车挤到机动车道上，还要加强管理啊，还路于民。

万里长城永不倒 发表于 2014-5-12 22:14
赞同将军的意见，不过这种自行车道小寨也有，经常被摩的、蹦的、小买卖的占道，把非机动车挤到机动车道上， ...

此文观点，我也非常认同！

想法是好的。但电动车那么快的速度，我觉得更愿意和机动车一块挤，也不会去拐这个弯。

支持将军的观点。
我觉的还要做好3点：1、如果能把机动车道和非机动车道隔离，就更好了。2、希望公交车停靠时能遵守秩序，不要抢来抢去，也不要总是变道，更不能占用两个车道停靠。3、希望市民们也能提高意识，遵守秩序，不要站在马路上等车，也不要堵了自行车道

苏州大多是这样的，哪种好呢？ (, 下载次数: 13)

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我觉得这样的还是不是很好，这样你得和等公交，坐公交车的人抢道吧，坐公交车的人得过机动车道吧，我有一次就是在这样的地方让电动车给撞飞了，我坐公交得过机动车道吧，我刚下到机动车道，一个电动车速度特快把我撞飞了～

这也是没有专门非机动车道的无奈之举

大耳将军 发表于 2014-5-12 21:52

只有公交港湾才有不得已的机非隔离，其余都是机非混行，
现在这种取消非机动车道硬隔离，将三幅路面改造成两幅路面是极其错误的。

这东西不顶用，钟楼北和小寨就是这样的设计，骑车人都嫌那窄，照走公交车道，如果公交车在站上还会绕到机动车道上超车。而且本来就很窄的路面经常被等车的人和小摊贩占着。
有的站的后绕式非机动车道是修在人行道上的（比如政法学院站），骑车压跟走不了。全是行人走。

楼主的照片中刚好拍到一辆三轮和电动车从公交车道和机动车道上骑过去，这东西终究只能是摆设。