(华商报记者付亚娟)经过一年多的施工建设,27日下午,环城南路上的3座隧道将全线通车。
西安南门地区综合改造工程,西起西北大学北门口,东至安东街,全长3978米。其中,在含光门至朱雀门、南门、文昌门至和平门3处修建3座下穿隧道。该工程于2012年11月开始管迁施工,2013年5月隧道主体开工。目前,电气、自控、消防设备等正在进行调试。27日下午,这段被围挡了近一年半的路段将全面放行通车。
环城南路三个隧道通车后,整个环南路交通系统(车行)基本分为地上部分及地下部分(隧道),地上部分主要承担环城南路与含光路、红缨路、朱雀路、长安路、文艺路、和平路、建国路等南北方向道路交通转换(左右转);地下部分为东西向快速通道,一路无红绿灯,10分钟内车辆可由西南城角到达东南城角。隧道限速50公里,限高4.5米。
环城南路明日通车后,含光门与朱雀门隧道、文昌门与和平门隧道断面宽度基本一致,地下隧道为双向4车道,仅供机动车通行;地面也为双向4车道。
南门地下隧道为双向8车道,其中机动车道为双向6车道,非机动车道为双向2车道;地面为双向4车道。今后通过南门外,东西方向的机动车、自行车都可通过地下层的隧道穿行,南北方向机动车、自行车、行人及左、右转通过时,仍从南门盘道地面通行。
“今后,西安绕城墙一圈的一环路将实现全线无红绿灯顺畅通行。”西安市市政公用局局长贺简政说,3座隧道通车后,中轴线经永宁门南北向通行时间有望减少10分钟,含光门、朱雀门、文艺路、雁塔路4条南北向主干道出入内城时间也将大幅缩短。加上已通车的玉祥门、东门、太华路等一环立交,一环路整体通行时间有望减少20分钟。
环城南路3个隧道通行时,隧道内外的50个高清视频摄像头也将启用。其中,含光门至朱雀门隧道18个,南门隧道10个,文昌门至和平门隧道22个。
环城南路全线隧道口设立立体指示标志,并在隧道内增设了紧急疏散通道。道路全线还设有港湾式公交停靠站,人行道铺设盲道和残疾人专用上下坡道。
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