长安路上的一些建议

这几年回家感觉西安的变化还是很大的，家在南边，所以经常走长安路，感觉周围商场之类都慢慢多起来了。但是仍有美中不足。长安路作为西安的南北主干道，更是聚集人气和商业的地方，应该建设的上档次些，本人在此提些愚见，希望大家指教。
1.随着地铁二号线南延段的修好，可以减少长安路上的车辆。
2.对于新建的写字楼，商场之类的门前都可以留出很大的空地，像万达广场一样，方便行人，也方便以后道路的拓宽。像小寨很多建筑，赛格购物，金鹰，军人服务社都是这两年修起来的，但是在这个方面都做的不够好。
3.其实西安的很多建筑都是连起来修的，中间不留空隙，给人的感觉很压抑，虽然楼不高，但是连起来真的很难看。
所以希望在八里村，东三爻改造以及日后长安路上的建筑都可以注意这些，打造出高大上的长安路。

对，需要高端大气上档次！

Aren-E 发表于 2014-1-22 15:58
对，需要高端大气上档次！

同意楼主的看法。我想，需要先将小寨提升一下，西安没有上档次的商业中心，小寨有条件，随着地铁2号线和3号线的贯通，赛格国际购物中心，金莎购物中心，军区服务社的竣工，小寨的人气越来越旺。但是小寨的公共设施很一般。为此我建议；
一是拆掉小寨长安路中间绿化带，像南北大街一样重新绿化，缓解交通。街道人行区重新铺设高档次石材。
二是拆掉小寨过街天桥，重建高档次现代的人行天桥防雨廊桥，最好是将天桥建成天街，连接赛格，国贸中心等四角。北京西单和西站的过街天桥的样子可行。
三拆迁西南角军人服务社，建设现代化购物市场。来个300米左右的别致建筑。像南京武汉最高的那种鱼鳞尖顶大厦富丽堂皇的。西北角也一样需要，总体小寨建筑档次太低。

流水澹澹 发表于 2014-1-22 16:31
同意楼主的看法。我想，需要先将小寨提升一下，西安没有上档次的商业中心，小寨有条件，随着地铁2号线和 ...

为了缓解交通拆除绿化带是最愚蠢的做法。。。你可能小时候不是在这里长大，小寨的绿化带给周围80年代的孩子们带来的回忆是永远抹不去。。。

流水澹澹 发表于 2014-1-22 16:31
同意楼主的看法。我想，需要先将小寨提升一下，西安没有上档次的商业中心，小寨有条件，随着地铁2号线和 ...

小寨周围区域的道路街边绿化绝对可以当做全西安的典范，小寨东西南北路，朱雀路，纬二街，翠华路，任何一条都是参天大树绿树成荫，这里可不是城北，我们不追求高大上。

屈屈 发表于 2014-1-22 16:47
为了缓解交通拆除绿化带是最愚蠢的做法。。。你可能小时候不是在这里长大，小寨的绿化带给周围80年代的孩 ...

其实你的想法挺好，小寨的绿化是整体地，现在建了好多高楼，周围砍了好多树？现在路中间占那么宽的绿化带只是个样子，影响小寨的交通和商业环境不如撤除了好。主要是撤除小寨十字向北中间绿化带到二环300米。

计划经济思维

就是ZF规划怎么样就怎么样。有没有想过市场是怎么配置资源的？？商场前的土地都是拿钱买的好不好

一看楼主就是大学生

不要总是打绿化带的主意，这不是本事。有本事把两边的建筑拆了向后退30米，道路两边增加绿化带。增加绿化面积，增加人行面积，给大家一个舒适的行走购物环境。

流水澹澹 发表于 2014-1-22 17:02
其实你的想法挺好，小寨的绿化是整体地，现在建了好多高楼，周围砍了好多树？现在路中间占那么宽的绿化 ...

没必要拆除，现在就等着电信局改造的时候整个小寨北路就会整体拓宽了，沿线新建筑都留够了足够的距离。

很难，经济社会一切要讲经济效益

学道 发表于 2014-1-22 17:16
很难，经济社会一切要讲经济效益

但是别的城市都可以下决心，为啥我们不可以

屈屈 发表于 2014-1-22 17:15
没必要拆除，现在就等着电信局改造的时候整个小寨北路就会整体拓宽了，沿线新建筑都留够了足够的距离。

还有百汇，都可以改了

LoveFromJ 发表于 2014-1-22 17:08
计划经济思维

就是ZF规划怎么样就怎么样。有没有想过市场是怎么配置资源的？？商场前的土地都是拿钱买的 ...

但是不能为了那么的小钱，以后要用很多钱来补

今早晨看了zf工作报告，都还是在干活呢，只是方式和咱们想的不一样罢了

不要弄绿化带，其他建议可以商讨。