输入验证码,即可复制
微信扫码关注,即可获得验证码
只需要3秒时间
返回列表 发布新帖

[交通] 论文:西安北站至机场线路速度目标值研究_张晓东

评论29

冥王星楼主Lv.10 官方认证 发表于 2013-7-31 09:46:44 | 显示全部楼层 | 来自陕西
秦嬰 发表于 2013-7-31 09:43
應考慮延長到西安站。

可以在北站与4号线换乘啊...
回复 支持 反对

使用道具 举报

秦嬰Lv.12 发表于 2013-7-31 15:02:27 | 显示全部楼层 | 来自台湾
冥王星 发表于 2013-7-31 09:46
可以在北站与4号线换乘啊...

在下是想,機場和當地最大平面交通樞紐之間,是不是應有最快速的接駁方式呢?比如,從長春飛來,要到安康的人,兩地沒有直飛航班,必須先到西安咸陽機場;下飛機的人,還要趕去安康,在機場就無縫接駁,豈不更佳?或者,反過來,從火車站到機場。。。

评分

参与人数 2人气 +13 收起 理由
孤芳不自赏 + 9 创意很不错,我支持!
jingya + 4 创意很不错,我支持!

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

秦嬰Lv.12 发表于 2013-7-31 15:05:20 | 显示全部楼层 | 来自台湾
冥王星 发表于 2013-7-31 09:46
可以在北站与4号线换乘啊...

這樣做,可以直接利用北站和西安站之間現有的軌道,只需將軌道連到西安北站規劃中的機場線站台即可。在此,感謝冥王星好友賜教!!

评分

参与人数 2人气 +10 收起 理由
孤芳不自赏 + 4 原创精品,高分奖励!
抱头冲 + 6 创意很不错,我支持!

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报

冥王星楼主Lv.10 官方认证 发表于 2013-7-31 15:13:25 | 显示全部楼层 | 来自陕西
本帖最后由 冥王星 于 2013-7-31 15:16 编辑
秦嬰 发表于 2013-7-31 15:05
這樣做,可以直接利用北站和西安站之間現有的軌道,只需將軌道連到西安北站規劃中的機場線站台即可。在此 ...


哈哈,你的意思是把机场线和4号线连起来,直接从机场一趟车坐到老火车站,那样对机场的一些客人确实方便。
主要问题是4号线的客流量肯定比机场线高不少,如果拉通运行,列车资源在北站-机场区间就会比较浪费。跟远郊公交不进城,在主城区边缘的公交枢纽站换乘市内公交,是一个道理。
回复 支持 反对

使用道具 举报

pengjiaqiLv.11 发表于 2013-8-1 01:10:20 | 显示全部楼层 | 来自陕西
希望过轨直通,运用待避越行模式,区分列车种别。
回复 支持 反对

使用道具 举报

冥王星楼主Lv.10 官方认证 发表于 2013-8-1 09:38:07 | 显示全部楼层 | 来自陕西
pengjiaqi 发表于 2013-8-1 01:10
希望过轨直通,运用待避越行模式,区分列车种别。

额,好高端,听不懂啊......
是不是在车站两端利用渡线把上下行连起来,需要待避时,可以临时停在反向铁轨上?
回复 支持 反对

使用道具 举报

潇湘夜雨Lv.9 发表于 2013-8-1 09:45:15 | 显示全部楼层 | 来自陕西
本帖最后由 潇湘夜雨 于 2013-8-1 09:46 编辑
冥王星 发表于 2013-8-1 09:38
额,好高端,听不懂啊......
是不是在车站两端利用渡线把上下行连起来,需要待避时,可以临时停在反向铁 ...

过轨直通指的是本线车继续直通运行到其它线路,类似现在高铁上的跨线列车

比如把机场线和4号线直连,机场线的部分列车可以直接继续开到4号线去,就叫过轨

回复 支持 反对

使用道具 举报

冥王星楼主Lv.10 官方认证 发表于 2013-8-1 10:06:00 | 显示全部楼层 | 来自陕西
潇湘夜雨 发表于 2013-8-1 09:45
过轨直通指的是本线车继续直通运行到其它线路,类似现在高铁上的跨线列车

比如把机场线和4号线直连,机 ...

多谢啦!
感觉这样子四号线不好组织啊,不论是站名还是车体标识,在老火车站想等一趟直接去机场的车,还不如看见车就随到随走,在北站换乘呢。
回复 支持 反对

使用道具 举报

潇湘夜雨Lv.9 发表于 2013-8-1 11:12:10 | 显示全部楼层 | 来自陕西
冥王星 发表于 2013-8-1 10:06
多谢啦!
感觉这样子四号线不好组织啊,不论是站名还是车体标识,在老火车站想等一趟直接去机场的车,还 ...

是的,所以地铁和城市轨道交通采用过轨运输方式的线路非常有限

上海地铁3号线和4号线在虹桥路站至宝山路站的共线造成了行车和乘车的很多麻烦,南京地铁安德门站分线造成了选择去奥体中心和去药科大学方向必须等待区间车型。

回复 支持 反对

使用道具 举报

冥王星楼主Lv.10 官方认证 发表于 2013-8-1 11:48:27 | 显示全部楼层 | 来自陕西
潇湘夜雨 发表于 2013-8-1 11:12
是的,所以地铁和城市轨道交通采用过轨运输方式的线路非常有限。

上海地铁3号线和4号线在虹桥路站至宝 ...

嗯,杭州地铁冒似也是分叉的...
乘客可得看准了上车.
回复 支持 反对

使用道具 举报

huakaizhongguoLv.7 发表于 2013-8-2 00:37:22 | 显示全部楼层 | 来自上海
秦嬰 发表于 2013-7-31 15:05
這樣做,可以直接利用北站和西安站之間現有的軌道,只需將軌道連到西安北站規劃中的機場線站台即可。在此 ...

这条线不会到北客站为止的,将会向东延伸,估计会到兵马俑。
http://www.ixian.cn/thread-653454-1-1.html 图中那个草绿色的线路就是本文所指的这条机场北客站线,但那图中明细向东走向了兵马俑方向。
<-sina_sign,1601135093,996dff3a,7->
回复 支持 反对

使用道具 举报

huakaizhongguoLv.7 发表于 2013-8-2 00:38:12 | 显示全部楼层 | 来自上海
冥王星 发表于 2013-7-31 09:46
可以在北站与4号线换乘啊...

这条线将会向东延伸,估计会到兵马俑。
http://www.ixian.cn/thread-653454-1-1.html 图中那个草绿色的线路就是本文所指的这条机场北客站线,但那图中明细向东走向了兵马俑方向。
本文来自: 荣耀西安网(http://www.ixian.cn) 详细出处请参考:http://www.ixian.cn/thread-655079-2-1.html
<-sina_sign,1601135093,996dff3a,7->
回复 支持 反对

使用道具 举报

冥王星楼主Lv.10 官方认证 发表于 2013-8-2 09:38:02 | 显示全部楼层 | 来自陕西
huakaizhongguo 发表于 2013-8-2 00:38
这条线将会向东延伸,估计会到兵马俑。
http://www.ixian.cn/thread-653454-1-1.html 图中那个草绿色的线 ...

我感觉分成两条比较好。
不过看来,颜色一样,该是一条了...
回复 支持 反对

使用道具 举报

pengjiaqiLv.11 发表于 2013-8-3 01:45:00 | 显示全部楼层 | 来自北京
冥王星 发表于 2013-8-1 10:06
多谢啦!
感觉这样子四号线不好组织啊,不论是站名还是车体标识,在老火车站想等一趟直接去机场的车,还 ...

所以在实现过轨直通跨线运营、建设待避越行线、区分列车种别的同时,还须制定公布各站各班到发时刻表。这方面jr及相关大手私铁很有经验。中国最早很可能未来数年会首先在上海出现这种通勤铁路模式。
回复 支持 反对

使用道具 举报

冥王星楼主Lv.10 官方认证 发表于 2014-5-26 22:37:51 | 显示全部楼层 | 来自天津
@关中环线 这个机场线其实一半功能都是秦汉、空港新城的地铁,所以走势略绕...
回复 支持 反对

使用道具 举报

回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

中国互联网违法和不良信息举报中心 12377

陕西互联网违法和不良信息举报电话 029-63907150

免责声明:本网站不承担任何内容提供者的信息所引起的争议和法律责任,联系侵删

Copyright © 2001-2024 荣耀西安网 版权所有 All Rights Reserved. 陕ICP11000591 陕公网安备 61011302000104号
关灯 在本版发帖
扫一扫添加微信客服
扫一扫下载客户端
返回顶部
快速回复 返回顶部 返回列表