高铁通车后大巴复活了说明啥问题？

周秦汉唐666 · 发表于 2026-10-9 11:02:39

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高铁通车后大巴复活了说明啥问题？
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JacquesLoisel · 发表于 2026-10-9 11:08:20

各取所需而已。

游不走的鱼 · 发表于 2026-10-9 11:16:39

各有所需，跟说明以前的大巴车太暴利了，现在25都能赚钱，以前50-60不是暴利吗？

关中环线 · 发表于 2026-10-9 11:20:40

昨天在那个吉祥村买了个肉夹馍，十块钱，所以是不是只能买两个半，但上次去铜川遇到大巴司机抽烟，一点都不爽，于是返程坐动车坐到阎良然后骑了个西安公共自行车回西安，爽

VERGIL · 发表于 2026-10-9 11:25:36

短途无所谓，长途还是高铁舒服并且安全。

互互 · 发表于 2026-10-9 11:27:20

大巴为啥便宜了？高铁有功劳

w710514 · 发表于 2026-10-9 11:40:56

西部地区更适合客货混跑的较高等级普速铁路，一是人口少，经济较落后，客流量无法满足，二是造价低些，负债少，同时客运的亏损可以通过货运弥补，全面带动地方经济全面发展。高铁是把本地人送出去打工，外面的人过来旅游，季节性太强。普速铁路可以全天候运输。

bob521 · 发表于 2026-10-9 12:08:22

关中环线发表于 2026-10-9 11:20
昨天在那个吉祥村买了个肉夹馍，十块钱，所以是不是只能买两个半，但上次去铜川遇到大巴司机抽烟，一点都不 ...

从阎良骑自行车到西安，牛逼

西北狼笑 · 发表于 2026-10-9 12:30:44

感谢高铁把大巴的价格打下来了，长途车顺路15元更便宜。不过我还是坐高铁吧，这个假期又有很多人，尤其老人解锁高铁，回铜川叙旧聊天，再晚也不怕没车，喝酒也不用担心。
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zcd · 发表于 2026-10-9 12:42:14

完全取消大巴是不可能，也不现实

流星一闪 · 发表于 2026-10-9 14:39:03

我担心你那五块钱的肉夹馍，肉到底有多少

白鹿之乡 · 发表于 2026-10-9 15:12:58

往返铜川-西安坐惠民大巴最合算，票价20元，用时60分。

小美满 · 发表于 2026-10-9 15:13:13

说的太对了

我的秦岭山 · 发表于 2026-10-9 15:44:35

高铁、飞机国家早都定义为高消费交通工具，特别是经济领域老赖等失信或被立案人员是被显制高消费和乘坐飞机和高铁的，价格高速度快。绿皮火车和大巴是普通大众的首选，毕竟，价格是经济的杠杆。

奋斗青春 · 发表于 2026-10-9 16:37:06

w710514 发表于 2026-10-9 11:40
西部地区更适合客货混跑的较高等级普速铁路，一是人口少，经济较落后，客流量无法满足，二是造价低些，负债 ...

西部地区西北西南更适合动集D字头直达Z特快T，西北人囗太少参考胡唤庸线，西部铁路季节性太强一般就春运人多其佘人很少。

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