运城谋划侯马-韩城高铁 促使陕西启动西安-韩城高铁

运城谋划侯马-韩城高铁  促使陕西启动西安-韩城高铁

线路从侯马西站出发，经过新绛、稷山、河津，跨过黄河直达陕西韩城。
运城谋划侯马-韩城高铁的举动，促使陕西尽快启动西安-韩城高铁。
等这条通道落地，晋南去西安就不用绕路，黄河金三角往来更快捷，沿线旅游、做生意都受益。

需要说明的是，目前只是谋划阶段，线路、站点还没敲定，离立项开工还有很长一段时间。规划仅供参考，最终消息以官方发布为准！

西安第十条高铁，安排

秦晋之好

这次西韩得上 350 了吧

就这么一小段高层根本不会当回事，应该升级为西韩侯晋新高铁，搭上郑济高铁，搞成西安东出二通道才行。

又让陕西抬轿子。

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好好好

根据目前的规划信息，西韩侯高铁（西安-韩城-侯马）在向东延伸方面已有明确的远期设想，主要规划如下：

1. 向东延伸至晋城
西韩侯高铁的延伸段规划从侯马西站继续向东，经晋城等地，最终接入郑太高铁（或延伸至晋城东站）。这一延伸段旨在将关中城市群与晋南、豫北地区更紧密地连接起来。

2. 远期规划：打造西安至济南/青岛的东向大通道
从更长远的国家高铁网布局来看，西韩侯高铁及其延伸段被视为西安向东出海的重要通道之一。规划设想中，该线路在接入侯马枢纽后，可继续向东抵达济南、青岛，从而打通直达山东半岛的高铁干线，完善西安高铁的“十向放射”格局。

3. 当前项目推进状态
需要注意的是，西韩侯高铁主线（西安-韩城-侯马）目前仍处于前期研究与国家规划争取阶段。陕晋两省正联合推进将其纳入国家《中长期铁路网规划（2035年）》及“十五五”铁路发展规划，力争在2026—2030年间开工，2030年前建成通车。因此，向东延伸的规划属于未来的远景目标，需待主线项目取得实质性进展后才会逐步落实。

好好好好

西韩侯线路经过运城市区北部各县，运城市从全局整体发展在积极努力争取和推进。反观渭南市，对这条经过渭南市区北部渭北各县的线路，除了画在纸上做作表面样子，看不出其在做哪方面的实质性努力、推进和争取工作，难道渭北各县交通方便了促进发展了对渭南整个市域不是好事吗？渭北各县他还能跑到西安去吗？

不错不错

sxsbsxryxa 发表于 2026-9-13 03:45
西韩侯线路经过运城市区北部各县，运城市从全局整体发展在积极努力争取和推进。反观渭南市，对这条经过渭南 ...

有道理哦

sxsbsxryxa 发表于 2026-9-13 03:45
西韩侯线路经过运城市区北部各县，运城市从全局整体发展在积极努力争取和推进。反观渭南市，对这条经过渭南 ...

这种线路基本就是地方全资，能拿出真金白银才是真的支持，造势吆喝有什么用。

商南高铁更重要