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西安环线
一、西安城市环线(四环)整体规划概况
1. 定位:作为介于绕城高速(四环旧称)与西安外环高速(五环)之间的全新环线,官方将其定名为西安城市环线。该环线总长约203.65km,总投资超200亿元。
2. 构成:采用分段新建与现有国道共线的方式,分北段、西段、南段、东段四段分步实施。
3. 功能:此环线串联临潼、港务区、高陵、经开区、西咸、咸阳主城,可分流绕城车流,助力西安“北跨”及西咸一体化进程。
二、2026年开工核心段:北段·临潼经高陵至机场高速(重点)
基础参数
- 全长54.934km,其中新建47.61km,7.3km与京昆高速共线。
- 标准为双向六车道高速,设计时速100km/h,路基宽33.5米。
- 总投资153.61亿元。
- 工期安排为2026年9月底开工,2028年建成通车。
线路走向
起点位于临潼连霍高速兵马俑立交(需改造十字枢纽,衔接连霍、兵马俑专线)。
途经临潼区、浐灞国际港务区、高陵区、经开区、泾河/秦汉/空港新城。
终点在咸阳机场北侧,连接西安外环高速太平立交。
全线设有10处互通立交、9座收费站、4座特大桥。
核心价值
1. 临潼至机场车程将从1.5小时缩短至约40分钟,渭北组团实现半小时互通。
2. 串联西安东站、国际港务区、西安北站、咸阳机场四大交通枢纽。
3. 能大幅分流绕城高速北向过境货车,缓解主城区拥堵状况。
三、环线其余分段建设进度
1. 西段(咸阳段)
全长22.13km,按一级公路标准建设,总投资48.77亿元。计划2027年开工、2030年完工。北起外环店张立交,向南跨渭河连接沣西新城。
2. 东段、南段
主要以G211、南横线现有国道共线为主,新建段用地暂未获批,目前仅处于前期规划阶段,暂无明确开工时间。
四、西安环线体系区分
1. 一环:环城南路/北路(城墙外侧城市道路)
2. 二环:主城区城市快速路
3. 三环:城市快速路(南北段与绕城高速共线)
4. 绕城高速(老四环):80.3km,已通车。
5. 西安城市环线(新四环,本次项目):203km,2026开工北段。
6. 西安外环高速(五环):270km,已全线通车。
7. 西安都市圈环线(六环,周至—乾县高速属其中一段):2026同步推进。
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