G337神木至盘塘公路改扩建工程：2026年底通车冲刺进行时

陕西网2026年3月2日发布，该项目是陕西省重点交通建设工程，也是连接陕晋两省的关键省际通道，更是陕北能源化工基地煤炭外运的重要出口，对促进区域经济协同发展具有重大战略意义 。
一、项目核心概况
G337神木至盘塘公路改扩建工程位于神木市东南部，是在既有神盘二级公路基础上升级改造为一级公路。项目起于神木市张板崖村，与国道336店塔至张板崖段及神木西过境公路衔接，途经侯川、李家塔、沙峁等乡镇，止于马镇镇盘塘村黄河西岸，与山西省静兴高速公路黄河特大桥顺接 。路线全长51.167公里，批复概算28.47亿元，主线采用双向四车道一级公路标准，设计速度60公里/小时，整体式路基宽度24.5米，分离式路基宽度12.25米 。全线设互通式立交3处、收费站2处（盘塘、张板崖）、服务区1处，配套建设必要的交通工程及沿线设施 。
二、2026年3月最新进展：全力冲刺年底通车
截至2026年3月20日，项目已进入最后攻坚阶段，各分项工程进展如下 ：
- 累计完成投资27.19亿元，占总投资的95.5%
- 路基工程完成总量的92%，剩余路段正在进行边坡防护与排水系统施工
- 桥梁、隧道工程基本完成，所有桥梁架设与隧道贯通工作已全部结束，正在进行附属设施收尾
- 路面工程完成45%，底基层、基层施工有序推进，沥青面层铺设即将全面展开
- 盘塘、张板崖站房等房建工程已全部完工，具备使用条件
- 机电工程完成总量的60%，通信、监控、收费系统安装调试稳步进行
-交安工程完成总量的50%，标志标线、护栏等安全设施正在加紧施工
- 绿化工程完成总量的40%，沿线生态恢复与景观提升同步推进
三、工程建设难点与技术创新
1. 地形地质复杂：项目穿越黄土高原丘陵沟壑区，地形起伏大，地质条件多变，存在滑坡、崩塌等不良地质现象，施工难度大。建设单位采用了“动态设计、信息化施工”理念，实时监测地质变化，优化施工方案。
2. 生态保护要求高：线路途经黄河沿岸生态敏感区，环保标准严格。项目团队创新采用“泥浆固化处理技术”，减少水土流失；推行“绿色施工”，对施工区域实行分区围挡、洒水降尘，保护沿线生态环境。
3. 交通组织压力大：作为陕北煤炭外运主要通道，施工期间需保障原有二级公路通行能力。建设单位采用“半幅施工、半幅通行”方案，设置临时保通便道，配备交通疏导人员，确保施工与通行两不误。
4. 关键工程突破：全线重点控制性工程包括沙峁黄河大桥、李家塔隧道等。沙峁黄河大桥采用连续刚构桥设计，主跨160米，是连接陕晋两省的重要节点工程，已于2025年底顺利合龙；李家塔隧道全长2.1公里，穿越软弱围岩地段，采用新奥法施工，于2026年初实现贯通。
四、项目建设意义与价值
1. 强化省际联通：项目建成后，将实现陕西神木与山西静乐、兴县等地的高速直连，形成陕晋两省间又一条便捷通道，推动秦晋经济协作区发展，助力黄河流域生态保护和高质量发展战略实施。
2. 提升能源运输效率：作为陕北能源化工基地东南出口的重要通道，项目将大幅提升煤炭、化工产品外运能力，缓解现有交通压力，降低物流成本，促进榆林能源化工产业转型升级。
3. 带动区域经济发展：项目途经神木市多个乡镇，建成后将改善沿线群众出行条件，促进农村物流发展，带动特色农产品销售；同时，将推动马镇、沙峁等黄河沿岸乡镇旅游资源开发，助力乡村振兴。
4. 完善区域路网结构：项目向北衔接国道336、神木西过境公路，向南对接山西静兴高速，形成“国省干线+高速公路”的联运体系，完善陕北地区公路网络布局，提升区域交通整体效率。
五、通车后运营规划与预期效益
1. 运营管理：项目由陕西交通控股集团负责运营管理，将采用智能化收费系统，实现“ETC+人工收费”混合模式，提高通行效率；设置24小时应急救援点，保障道路安全畅通。
2. 通行能力提升：改扩建后，道路通行能力将由原来的日均5000辆提升至日均15000辆，通行速度提高40%，神木至盘塘的通行时间将从原来的1.5小时缩短至40分钟左右。
3. 经济效益显著：预计项目建成后，年货运量将达到3000万吨，年客运量将突破50万人次，带动区域GDP增长约2个百分点，创造就业岗位1000余个。
4. 社会效益突出：项目将改善沿线群众出行条件，促进城乡一体化发展；加强陕晋两省文化交流，推动区域协调发展；同时，为陕北地区承接东部产业转移创造良好交通条件。
六、后续建设计划与时间节点
1. 2026年6月底前：完成路面工程主体施工，沥青面层铺设全部结束
2. 2026年8月底前：完成机电、交安、绿化等附属工程，具备交工验收条件
3. 2026年9-10月：开展联调联试与试运行，全面排查整改工程质量问题
4. 2026年12月底前：通过竣工验收，正式通车运营
目前，项目建设单位正以“决战四季度、冲刺保通车”为目标，倒排工期、挂图作战，确保2026年底如期建成通车，为陕西交通强省建设贡献力量 。

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早日建成通车！

就是这一段

冲刺阶段

鄂尔多斯没有到神木的高速公路吗

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