西延等9条高铁本月开通 争抢未来30年国运红利

西延等9条高铁本月开通 争抢未来30年国运红利

2025年底的中国高铁版图，即将迎来一场静默而激烈的“抢位赛”。
一、西延高铁，长299公里，时速350公里。
二、包银高铁包头至惠农段，长420公里，时速250公里。
三、合新高铁合肥至泗县段，长207公里，时速350公里。
四、京唐城际，长36公里，时速250公里。
五、广湛高铁，401公里的长度、350公里的时速。
六、沪渝蓉高铁武汉至宜昌段，长313公里、时速350公里。
七、汕汕高铁汕头南至汕头段，长19.8公里，时速250公里。
八、杭衢高铁，长200公里，时速350公里。
九、南凭高铁崇左至凭祥段，设计时速250公里，长81公里
2025年底这场高铁集中通车潮，绝非简单的数量叠加。它是中国高铁网络从“主干连通”迈向“网络加密”和“效率倍增”的关键节点。
新线之间，存在无形的竞速：比谁能更快融入路网、释放最大效能；也存在深刻的协同：任何一条线的贯通，都可能让其他既有线路的价值重估。
未来已来，只是尚未均匀分布。而高铁，正是决定这种分布格局最有力的那只手。当这些新线投入运营，人流、物流、资金流的流向将悄然生变，新的区域增长极可能在意想不到的地方萌芽。
一场以轨道为尺度的时空竞争，才刚刚开始。

断头路罢了

一堆断头路

好的呢

人潮里 发表于 2025-12-10 21:16
西延还是断头路

要用发展眼光去看，10多年前，郑西高铁，连断头都算不上，现在发展多好的