太绥高铁应该怎么接入绥德西站

首先我们先看看太原枢纽的情况，太原计划建设高铁西环线，同时设太原西站。
太原高铁西环线从北面的阳曲西站接出，但是南面没有和大西高铁连接，京昆通道依然受太原糖葫芦枢纽影响，当然这只是目前规划。
最合理的情况应该是从雄忻高铁在忻州西站另设一个场，雄忻高铁和太原高铁西环线正线在忻州西站对接，向南到太谷西站。
而太绥高铁正线到太原南站，支线到太原西站。
当然这一切都要看人家山西的意思。
而咱们陕西境内，太绥高铁应该从北进南出。
这样从西安到北京的列车，走包海高铁转青银高铁到太原西站，然后走雄忻高铁到北京。
如果太绥高铁是南进北出这个线路就需要在绥德西站换向。
至于银川走陕北来西安要在绥德西站换向的问题，那也没必要担心，有银西高铁在啊！

看看就行了

无所谓了

简单弄个图能有多难？这不是一目了然！

刚才看规划太绥高铁还有绥德联络线工程是啥意思？没看懂。

绥德交通枢纽站

谢谢分享

不是说要绕道榆林城吗？

没必要担心

BBR 发表于 2025-12-10 10:19
不是说要绕道榆林城吗？

陕西没那能力，听别省摆布

西北狼笑 发表于 2025-12-9 21:52
刚才看规划太绥高铁还有绥德联络线工程是啥意思？没看懂。

我看过一个详细的规划图，绥德联络线工程，是解决太原过来北上高铁的。太绥高铁接入绥德西站是北进南出，主要了考虑的是南下和西去方便，那么北上列车接入绥德西站的话，就延长时间和必须换向。在绥德西站之前就建设至延榆高铁的联络线，对于太原过来北上且不停经绥德西站的列车，就直接从联络线北上了，方便快捷。

应该在西安写完“米”字，再榆林、延安、铜川、渭南、咸阳、商洛、安康继续写“米”字

不过榆林还修它干啥，任凭别省摆布。看看地图，太原榆林银川基本在同一纬度，山西可以南饶，陕西为什么不能绕去榆林？