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本帖最后由 周秦汉唐666 于 2025-12-3 14:58 编辑
“市市通高铁”俱乐部增至12省 陕西在2028年第15个实现 11月28日,盘州至兴义高速铁路正式通车,标志着贵州实现“市市通高铁”。至此,除直辖市、港澳台外,全国实现“市市通高铁”的省份已增至12个,分别是:福建、安徽、江苏、江西、河北、广东、河南、湖南、湖北、广西、辽宁及贵州。 “市市通高铁”作为彰显地区交通基础设施建设水平的一个目标。根据国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件,高铁的定义为“新建设计时速250公里(含)至350公里(含)、运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路”。 2018年12月29日,福建在全国率先实现“市市通高铁”。
一年后,安徽、江苏、江西、河北四省,在同月实现“市市通高铁”,“市市通高铁”俱乐部成员猛增至5个。 2021年12月11日,广东实现“市市通高铁”目标。 2022年9月6日,湖南实现“市市通高铁”。 2023年12月8日,河南也实现“市市通高铁”。 2024年12月,湖北与广西相继加入“市市通高铁”俱乐部。
今年9月28日,辽宁成为实现地级市都有高铁的大省。 纵览全国,山东、江苏、浙江和陕西预计在未来3年内实现晋级“市市通高铁”俱乐部。陕西现有高铁运营里程1054.5公里,位居全国第21位,不仅与陕西的经济排名不相符,甚至落后于山西、重庆、云南、贵州、甘肃。 自2020年银川至西安高速开通运营之后,陕西在长达五年时间里没有新高铁项目“入账”,铜川、延安、榆林、安康、商洛等5座地级市至今尚未接入全国高速铁路网。 陕西当前高铁建设如火如荼,在建西延、西康、西十、康渝、延榆5个项目总里程达到1010公里,建设规模位居全国前列。 预计至本月(12月)底,西延高铁就将融入全国高速铁路网络,终结延安、铜川两地无高铁的历史,陕西高铁建设由此迈入收获期。2026年,西十高铁和西康高铁建成通车,商洛、安康两市实现通高铁;2028年,延榆高铁和康渝高铁建成通车,榆林市实现通高铁。至此,陕西实现“市市通高铁”。也就是说,陕西将在2028年成为全国第十五个实现“市市通高铁”的省份。
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