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近日,由西安道桥集团具体实施的广运潭大道跨绕城高速项目钢箱梁安装工作正式拉开帷幕,标志着项目进入了实质性的攻坚阶段,为西安的交通发展注入了新的活力。
广运潭大道跨绕城高速项目位于西安市浐灞国际港广运潭大道跨绕城,南起袁雒路,北至灞浦一路,道路全长约1.1km,宽度50-60m,由西安城投环通公司负责代建,采用“高架主线+地面辅道”建造形式,高架主线采用双向六车道规模建设、地面辅道采用双向四车道规模建设,桥梁前后段顺接现状道路,全线慢行系统连续贯通,主线设计速度60km/h,辅路设计速度40 km/ h。充分兼顾了机动车通行与行人、非机动车的出行需求,展现出人性化与现代化的设计理念。 建设内容包括道路工程、交通工程、桥梁工程、管线工程、照明工程及绿化工程等。 项目完工后,广运潭大道将向北顺接泾渭路,向南连接幸福路-长鸣路,形成全长约51公里的交通主干道,将贯通这一重要交通干线的最后一个“断点”,成为大西安“十七横十三纵”一级主干路网的重要一纵。大幅提升广运潭大道的整体通行能力,有效缓解东二环、东三环的交通压力,并打通西安主城区通往渭北片区的南北重要通道,为大西安“北跨”高质量发展提供有力支撑。
该项目钢箱梁设计总长156.6米,为三跨连续梁,跨径组合为53.3米+72米+31.3米,采用顶推与吊装相结合的施工方法。 本次安装分为两个阶段:第一阶段为部分第一跨及第二跨(共107.43米)钢箱梁一次性顶推;第二阶段对第一跨(剩余17.9米)及第三跨(31.3米)采用吊装法施工。 这种施工方式可最大限度降低对绕城段道路交通的干扰,实现现状北三环南辅道、绕城高速公路的跨越作业。
目前,项目钢箱梁安装已全面启动,各工序有序开展.... 广运潭大道跨绕城高速项目钢箱梁安装工作的全面启动,是西安交通建设的一个重要里程碑。它不仅将改善城市的交通状况,还将为城市的经济发展、区域协调和社会进步带来积极影响。随着项目的逐步完工,西安的交通格局将得到进一步优化....
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