C919总装基地的首要条件就是水运

啦八呼呼 发表于 2025-9-17 19:20
搂住外地智障又开始犯病了

确实是一直没动静

想一出是一出，不过我尊重你的观点。

statuepeace 发表于 2025-9-24 12:02
波音南卡工厂所在的查尔斯顿港，位于阿什利河与库珀河交汇的出海口，是美东海岸的大港

你的意思难道要波 ...

人家美国西雅图、德国汉堡、法国图卢兹这些波音和空客飞机总装城市，拥有完整的飞机机头、机翼、副翼、短舱、尾翼、机身等飞机外壳大部件等零部件制造能力，只有不超过四分之一到五分之一的飞机零部件是从其他地区运输过来的。所以，波音和空客生产飞机的成本都是盈利的。

反观上海，没有任何的飞机外壳零部件的制造能力，上海东方卫视新闻联播报道所谓“上海已经拥有大飞机机翼的制造能力”，实际上是将中航西飞生产的C919的机翼、副翼、翼盒、短舱等零部件运到上海的中国商飞的大场和浦东基地在组装成完整的机翼。

上海阿拉们一天到晚就会吹牛皮，吹牛不打草稿也不上税，搞了五十多年的商用大飞机了，到现在还在麻袋上面绣花呢，一天到晚还理直气壮的瞎比比，也不觉得脸上发烧害臊！！！！

上海从2002年搞ARJ21-700新支线客机开始，到现在23年了，07年之后国家又给上海上马了C919和C929商用大飞机项目，让全国给你们阿拉上海做配套。到现在为止这些商用大飞机项目还是搞成了一个半拉子工程，快要胎死腹中了！！！！

这种飞机外壳大部件和零部件全部都由全国各地制造，再运输到上海进行总装。就算没有老美的断供，光看这些飞机外壳大部件和零部件的运输费用，也能看出就是一个赔本赚吆喝的项目。

这些国家还能看不出来吗，只不过当年谁把这个项目给了你们上海，你们自己心理清楚！！！

不要的了便宜还卖乖！！！！

该发发力了

谬论！试问运20是怎么生产出来的？