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[交通] 如果从蓝田白鹿广场往蓝田站方向打一个隧道,则蓝田县城到高铁站距离将减少到12公里

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发表于 2025-9-2 10:15:05 | 显示全部楼层 阅读模式 | 来自陕西

西安人都注册了,还不快来?

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如图,白鹿广场到蓝田站的直线距离是12公里,但现状道路起码得走21公里,和到西安东站的33公里相比,并没有什么优势……

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闪电耀眼 + 4 支持原创,楼主忒有才了!

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完善一下 6 天前 赞同 +1
龙行达达 2025-9-7 20:36 赞同 +1
山水长安 2025-9-5 06:55 赞同 +1
okxa 2025-9-3 20:14 赞同 +1
hello1987 2025-9-3 08:05 赞同 +1
仙花 2025-9-2 23:48 赞同 +1
myxue11369 2025-9-2 21:59 赞同 +1
亲爱的路人幸福 2025-9-2 18:23 赞同 +1
小美满 2025-9-2 18:23 赞同 +1
人潮里 2025-9-2 18:04 赞同 +1
阳光阳光 2025-9-2 15:37 赞同 +1
低调人 2025-9-2 14:37 赞同 +1
大耳将军 2025-9-2 12:01 赞同 +1
风中的百合花 2025-9-2 11:53 赞同 +1
关中环线是陕西省规划的“一纵、二环、三横”公路次骨架的重要组成部分。路线全长480公里,它环绕西安、渭南、咸阳、宝鸡四城市,13个区(县),43个乡镇。环线还和“米”字形高速公路相通,和108、210、310、312国

评论25

BBRLv.7 发表于 2025-9-2 10:47:07 | 显示全部楼层 | 来自陕西
相当于修了一条地铁
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大耳将军 赞同 +1
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我的秦岭山Lv.7 发表于 2025-9-2 11:05:48 | 显示全部楼层 | 来自陕西
打隧道成本太高,还不如就把这条直线路上原后修一条新的直达快线还是可以,顶多上原下原时修个环形上原的坡道和下原的环形坡道即可,成本又低,修建起来也省时。
上塬坡道本来就有了,再加个环形坡道也还是那么远  详情 回复
发表于 2025-9-19 12:36
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白鹿之乡 赞同 +1
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看瓜群众Lv.6 发表于 2025-9-2 11:45:38 | 显示全部楼层 | 来自陕西
县城搬迁吧
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vantageV1Lv.8 发表于 2025-9-2 11:51:49 | 显示全部楼层 | 来自陕西
蓝田能拉近与西安的距离,只能从曳湖方向
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liibunhou589 赞同 +1
bingmayong 赞同 +1
大耳将军 赞同 +1
西安。 赞同 +1
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三步Lv.10 官方认证 发表于 2025-9-2 11:53:09 | 显示全部楼层 | 来自陕西
需求不那么大吧
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firstlove 赞同 +1
xdog 赞同 +1
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风中的百合花Lv.8 发表于 2025-9-2 11:54:40 | 显示全部楼层 | 来自山东
还是实地考察一下比较好,
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yanhui9955Lv.8 发表于 2025-9-2 12:14:40 | 显示全部楼层 | 来自陕西
蓝田实力不允许
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firstloveLv.9 发表于 2025-9-2 12:37:57 | 显示全部楼层 | 来自湖北
造价太高
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xdogLv.6 发表于 2025-9-2 13:02:25 | 显示全部楼层 | 来自陕西
50年以后再看吧
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BBRLv.7 发表于 2025-9-2 13:42:01 | 显示全部楼层 | 来自陕西
我的秦岭山 发表于 2025-9-2 11:05
打隧道成本太高,还不如就把这条直线路上原后修一条新的直达快线还是可以,顶多上原下原时修个环形上原的坡 ...

国家没钱了,要啥自行车!
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天后Lv.10 发表于 2025-9-2 13:50:02 | 显示全部楼层 | 来自陕西
你掏钱呀
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胖熊Lv.7 发表于 2025-9-2 15:43:08 | 显示全部楼层 | 来自陕西
比较可行的解决办法就是安排一条公交路线、其实这种站对于县城的意义就是有比没有强、
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KhadgarLv.5 发表于 2025-9-2 16:51:12 | 显示全部楼层 | 来自陕西
能安排一个 604 路,蓝田高铁站--蓝田汽车站就不错了,走原上面,长安这边应该也要给蓝田站接驳公交
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二萌子Lv.4 发表于 2025-9-2 17:36:29 | 显示全部楼层 | 来自北京
还不如直接坐到西安,然后回蓝田快呢
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