宝鸡钓渭至磻溪高速公路金陵河特大桥与千河特大桥专题研评会召开

宝鸡钓渭至磻溪高速公路金陵河特大桥与千河特大桥专题研评会召开

        8月15日，陕西交控宝鸡北过境钓磻高速公路有限公司在西安组织召开了金陵河特大桥与千河特大桥专题研究评审会。会议特邀五名行业知名专家，陕西省交通运输厅、宝鸡市交通运输局、初步设计代厅审查单位华设设计集团股份有限公司、设计、咨询及集团相关单位等参加会议。
        会议听取了设计单位关于金陵河特大桥与千河特大桥抗震、结构体系、安全风险评估专题研究成果汇报，与会专家、设计、咨询单位围绕地质条件、桥梁设计方案等方面对研究成果进行了充分的交流讨论，一致认为，专题报告通过理论分析、数值模拟、方案比选等方法对金陵河特大桥和千河特大桥等进行了全面深入的研究，研究成果合理可信，可为项目初步设计提供技术支撑，建议下一步补充完善抗风性能专题研究，对桥梁约束体系、结构体系的研究应进一步与国内同类项目比较，开拓思路、打磨方案细节。
        金陵河特大桥与千河特大桥是宝鸡北过境和钓渭至磻溪高速公路的控制性工程，两座桥梁集大跨径、超高(塔)、高震区、复杂风场、断裂带、滑坡复杂地质条件等因素于一体，结构受力复杂。
        金陵河特大桥横跨金陵河河谷，连接蟠龙塬与胜利塬，全长2.8公里，主桥采用三塔双索面混合组合梁斜拉桥，跨径2*600米，最大桥高226米，桥塔高度345米。
        千河特大桥跨越千河湿地，连接周塬与蟠龙塬，桥长4.2公里，主桥采用双塔预应力混凝土斜拉桥，跨径330米，最大桥高142米。
        此次会议的顺利召开为金陵河特大桥与千河特大桥设计方案的优化与深入论证打下坚实基础，下一步，项目公司将严格落实本次会议专家组意见，完善专题报告、优化设计方案，切实提升工程品质。

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