出差这些年，我对虚华的大站其实有些抵触的。

      大站的最大问题就是各种交通工具之间换乘太远了，不知道要走多少冤枉路。

      感觉最好的是常州站和常州北站，这两个站高铁，地铁，公交，大巴之间只有五分钟路。比如从出高铁车门开始，到地铁车门口，到长途汽车站检票口，只有两三百米。

      有一年在西安北，地铁转高铁，先是一个劲的往南走出地铁站，然后在外面走好一会进站，进了站再不停的往北走，天哪感觉走了不知道多少路，其他的南京南站，虹桥枢纽等等，也是一个个都想累死人。还有就是大站那无处不在的S弯，不管人多人少它都摆大量的栏杆，你就在里面绕吧。

      所以对西安东站，我不关心它是不是亚洲东，反倒是希望规模适度即可，还是要把换乘的便捷性提高，少走路，不走冤枉路，不要只追求台线数。

还有些指示引导牌跟迷宫一样

很对，非常对。大交通枢纽只是看起来非常牛逼，用起来能把人烦死，一直走路排队。需要至少30分钟时间。小站，从下出租车到安检完，只要5分钟不到，咱们是去坐车的，不是去逛车站机场的，大就应该好好经营把大的好处留给旅客，而不是折磨人，无穷无尽的排队，走路！
车站大了，就把各个出口都开放了用起来，而不是永远开一半，那是浪费

killbad 发表于 2025-8-16 09:05
很对，非常对。大交通枢纽只是看起来非常牛逼，用起来能把人烦死，一直走路排队。需要至少30分钟时间。小站 ...

看看武汉乱七八糟的一堆站规划得和SHI一样

西安北站转乘地铁4号线、14号线的设计是败笔

来自老百姓 发表于 2025-8-16 09:52
西安北站转乘地铁4号线、14号线的设计是败笔

能走10多分钟，如果带着行李再引着娃不堪设想

未来会越来越好。

误入吐槽大会

全国进入农思维设计

一般人真不好找

老人很难

都往大了修

欢迎来铜川玩，高铁站和普铁站都很小，换乘很方便，铜川欢迎你。

killbad 发表于 2025-8-16 09:05
很对，非常对。大交通枢纽只是看起来非常牛逼，用起来能把人烦死，一直走路排队。需要至少30分钟时间。小站 ...

是的。我记得2号线北站地铁站里面，有很多垂直电梯，似乎可以直接通到上面，但是好像都不能用。

大实话