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[讨论] 洛阳龙门站改扩建

评论20

138552Lv.4 发表于 前天 23:37 | 显示全部楼层 | 来自陕西
大西安宝宝 发表于 2025-7-19 23:31
南阳不可能建到西安的,但是会建到商洛的。
未来去上海的很多车次依然会走徐兰高铁的,徐兰高铁目前也就 ...

是啊,徐兰吃不饱呼南转,那建商南有多大意义呢?
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大西安宝宝楼主Lv.8 发表于 前天 23:45 | 显示全部楼层 | 来自陕西
138552 发表于 2025-7-19 23:37
是啊,徐兰吃不饱呼南转,那建商南有多大意义呢?

问题是京沪已经吃饱了啊!西安走徐兰转京沪到上海的线路,目前只有郑徐段车次少。
如果徐州当年重建一个高铁站,承担徐兰高铁到发站,然后把联络线接入京沪,让徐兰高铁可以到南京方向也可以到济南方向。
然后暂时按死郑济高铁,那徐兰,徐州到西安段已经吃的饱饱的了。
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12306铁总Lv.8 发表于 昨天 11:33 | 显示全部楼层 | 来自陕西
大西安宝宝 发表于 2025-7-19 23:21
洛阳到西安已经是公交化运行了,在洛阳换乘也可以啊

向南明年在襄阳东站就可以了,跑到洛阳龙门干嘛…
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12306铁总Lv.8 发表于 昨天 12:03 | 显示全部楼层 | 来自陕西
大西安宝宝 发表于 2025-7-19 23:45
问题是京沪已经吃饱了啊!西安走徐兰转京沪到上海的线路,目前只有郑徐段车次少。
如果徐州当年重建一个 ...

郑徐段车次少?你是不是对这段车次有所误解
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大西安宝宝楼主Lv.8 发表于 昨天 12:11 | 显示全部楼层 | 来自陕西
12306铁总 发表于 2025-7-20 12:03
郑徐段车次少?你是不是对这段车次有所误解

相比郑西段是不是少啊!
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12306铁总Lv.8 发表于 昨天 12:54 | 显示全部楼层 | 来自陕西
大西安宝宝 发表于 2025-7-20 12:11
相比郑西段是不是少啊!

那也是100+的车次,西安目前也只有郑州方向超越这个数量。
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