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6月6日,由中铁一局施工西渝高铁康渝段站前二标建设现场传来振奋人心的消息,明通隧道出口平导顺利开挖完成,为隧道的后续安全顺利施工奠定了坚实的基础。
明通隧道作为西渝高铁康渝段的重难点工程,正洞全长9964米,平导全长7135米。其中出口平导长2655米,位于前河明通峡谷段,此区段内构造活动强烈,节理裂隙发育,岩体破碎,地质条件极为复杂,施工难度大,安全风险高。
自进洞施工以来,项目积极响应西昆公司高质量建设要求,采用“平导先行、正洞跟进”的施工策略。通过精心的同步组织、动态优化以及系统协同,实现了平导与正洞的高效衔接,确保了施工进度的稳步推进。为确保施工安全,分部始终坚持“先探后挖,不探不挖”的原则,采用超前水平钻孔、加深炮孔、TSP、瞬变电磁以及地质素描等多种手段相结合的方式进行超前地质预报。针对断层、向斜等不良地质条件,采取“短进尺、弱爆破、强支护、快封闭”的施工原则,确保了施工的安全顺利进行。
值得一提的是,明通隧道出口平导与正洞平行,中线间距达35米,不仅具有超前开辟工作面辅助正洞施工的功能,还能超前揭示正洞不良地质情况,并用作排水通道,从而极大地降低了施工安全风险,加快了隧道正洞施工进度,为缩短建设工期提供了有力保障。
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