你觉得西安的车让行人做的好吗？

似水娇阳 · 发表于 2025-4-17 16:35:01

基本上挺好了

xiaomao029 · 发表于 2025-4-17 16:35:29

非常好

似水娇阳 · 发表于 2025-4-17 16:36:55

lidman 发表于 2025-4-17 16:21
有摄像头就执行的好，没有摄像头立马跟人抢

那很正常，这就是人性，如果社会上的监控全部消失，会发生多少没有底线的事情，人性本恶，全靠法律和道德约束。

大头娃娃.. · 发表于 2025-4-17 17:03:44

你如果是步行的行人，那车让人很好，你如果是开车的驾驶员，那么车让人不好，好不好取决于你是走路的行人还是开车的驾驶员

石川河 · 发表于 2025-4-17 18:05:29

比较好

西北狼笑 · 发表于 2025-4-17 19:08:58

实话实说，公交和出租车百分百没问题，其余的明显下滑。作为行人，现在主动人让车，有天桥和地道，经量不走斑马线，车不是很多的地方，选择没车的时候再回到斑马线过去，不会站在斑马线让人家停车礼让。

原始森林 · 发表于 2025-4-17 20:55:29

已经很好了

斯纳维 · 发表于 2025-4-17 21:36:26

继续坚持下去

killbad · 发表于 2025-4-17 22:02:43

我觉得没有必要谁让谁，不要抢就可以！有时候该车走，人不要急有时候该人走，车不要急刹！像公交车那样子的车让人就是一种奇葩过犹不及的行为

高天平 · 发表于 2025-4-17 22:17:33

任何时侯，开放的路面，行人都有优先路权。倒不是不讲理，而是任何时候人对于交通工具来对比的话，都是弱者一方。有些口子不能开，开了的话，就如同古代一个穿甲的人与没穿甲的人互砍一样，吃亏的一方一眼明。法律之基在于保护弱者。并非绝对公平。公交让行，不是西安首创，公交让行是硬规定人，它大而盲区大，并防碍其它小行车辆的视角范围。所以公交停了，其它车辆就可以判断出有行人在使用道路，或路面发生状况。要理性理解。