一图看懂上世纪五十年代建设宝成铁路有多难

斌娃 · 发表于 2025-2-2 20:29:54

懂了

小美满 · 发表于 2025-2-2 23:49:58

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人潮里 · 发表于 2025-2-2 23:50:26

厉害

小石锁 · 发表于 2025-2-5 09:29:35

春节回家和老人聊天，新中国目前比较重要的老工程，国道，水库等，大部分都是那一代人建成的

哗哗的北北 · 发表于 2025-2-5 17:09:37

之前去了灵官峡，现场看了，人工挖掘隧道牺牲不少人。

Aren-E · 发表于 2025-2-5 17:31:46

哗哗的北北发表于 2025-2-5 17:09
之前去了灵官峡，现场看了，人工挖掘隧道牺牲不少人。

那是一个牺牲生命去保卫国家财产、牺牲生命为国家做贡献的时代，现在是以人为本、生命至上。

zhangm · 发表于 2025-2-6 08:25:34

厉害

Aren-E · 发表于 2025-2-6 09:53:18

难度估计比现在修青藏线都高，应该没有川藏线高。但现在的工程技术和工程设备已经发达到令人咋舌的地步。

周秦汉唐666 · 发表于 2025-2-6 09:57:49

Aren-E 发表于 2025-2-6 09:53
难度估计比现在修青藏线都高，应该没有川藏线高。但现在的工程技术和工程设备已经发达到令人咋舌的地步。 ...

这次宝成铁路北段改扩建，穿越秦岭段放弃原线路，几乎都是重新建设双线超长隧道，现代技术，小菜一碟

[交通] 一图看懂上世纪五十年代建设宝成铁路有多难