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[交通] 1月11日西安地铁客流

 
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发表于 2025-1-12 09:20:31 | 显示全部楼层 阅读模式 | 来自陕西

西安人都注册了,还不快来?

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【西安地铁客流数据】 1月11日,西安地铁线网客流430.1万人次。其中,1号线65.6万人次,2号线93.3万人次,3号线61.1万人次,4号线54.2万人次,5号线32.8万人次,6号线49.1万人次,8号(环)线46.3万人次,9号线9.4万人次,10号线7.8万人次,14号线8.2万人次,16号线1.7万人次,西户线0.6万人次。

评论34

firstloveLv.9 发表于 2025-1-12 09:40:38 | 显示全部楼层 | 来自湖北
可以
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浪子王Lv.8 发表于 2025-1-12 09:59:22 | 显示全部楼层 | 来自陕西
以后就是12345678这8条线遥遥领先,9以上10万以内客流挣扎了
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森格瑞拉~房Lv.9 发表于 2025-1-12 10:13:32 | 显示全部楼层 | 来自陕西
可以
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石川河Lv.8 发表于 2025-1-12 10:36:29 | 显示全部楼层 | 来自北京
感谢分享!
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糖宝爹爹Lv.6 发表于 2025-1-12 10:47:05 | 显示全部楼层 | 来自陕西
1号线牛逼
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xiaomao029Lv.11 官方认证 发表于 2025-1-12 10:54:41 | 显示全部楼层 | 来自陕西
430
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夏家塬Lv.5 发表于 2025-1-12 11:07:53 | 显示全部楼层 | 来自北京
已阅
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dyzh1969Lv.7 发表于 2025-1-12 11:39:43 | 显示全部楼层 | 来自陕西
10号线稳了
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我的秦岭山Lv.7 发表于 2025-1-12 11:45:16 | 显示全部楼层 | 来自陕西
本帖最后由 我的秦岭山 于 2025-1-12 11:48 编辑

数据再一次引证西安人口主要在主城区,或者叫产业聚集于中心城区,远郊及区县工业是弱项,所以9号线之后的线路人流量也小,所以西安乃至关中之后几年还是远郊适合修建类似高新运巴的线路较好,不适合再修建投资成本高的地铁及城际,但另外一个是,现在提到西渭融合发展,若给渭南市区有一条,可以和一号线至咸阳一样,流量能到个50-60万的样子,且未来仅仅只剩渭南市有这个大一点的流量了,其它区县(如蓝田,周至乃至泾河新城及三原)还是修建云巴较适宜。
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Jason_LYZLv.8 发表于 2025-1-12 12:10:47 | 显示全部楼层 | 来自北京
不错
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土豆马铃薯Lv.8 发表于 2025-1-12 13:42:58 | 显示全部楼层 | 来自陕西
3号线去会展中心年货节的多
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hatejunLv.8 发表于 2025-1-12 13:53:17 | 显示全部楼层 | 来自陕西
了解了
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亲爱的路人幸福Lv.0 发表于 2025-1-12 14:19:07 | 显示全部楼层 | 来自陕西
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