西延高铁14标箱梁架设任务全部完成

1月6日
随着最后一榀箱梁精准架设到
跨国道310立交特大桥上
标志着由中铁十一局四公司承建的
西延高铁14标段
箱梁架设任务全部完成
为后续桥面系及无砟轨道施工
奠定了坚实基础

最后一榀箱梁架设完成
中铁十一局四公司担负施工的西延高铁14标位于陕西省西安市，正线长20.18公里，主要工程内容为：桥梁15.54公里，路基约4.64公里，梁场1座，连续梁14联，无砟轨道18.06公里，铺轨基地1座。
为确保架梁节点工期目标的实现，项目投入两套运架设备同时作业，为工程的快速推进注入了强大动力。与此同时，项目团队精心组织，做好安全教育、技术培训、特种作业人员持证上岗等各项工作。选派有丰富提架梁经验的专业人员，在充分了解施组工艺流程的基础上，建立安全管理体系，逐级交底，层层把关；同时利用先进的信息化管理手段，实时监控工程进度，精准调度设备与人员，确保各个施工环节紧密衔接，最大限度提高施工效率，如期完成了箱梁架设任务。

建设人员合影
西延高铁自上场以来，严格落实精细化管理要求，始终秉持“坚持样板引路，打造精品工程”的理念，不懈追求建设精品工程，将打造精品的行动落到实处，多次举办桥梁和路基标准化观摩会，受到业主单位以及兄弟单位的一致好评。在铁路信用评价中，该项目连续三次在全线17个标段获得第一名的好成绩，是西延高铁全线先进模范的典型代表。

举办桥梁标准化观摩会
面对标段内连续梁众多且施工难度大等问题，项目团队超前策划，制定详细节点计划，调配资源，科学组织现场施工，动态管理施工组织；充分发挥全员安全责任制，开展班前安全讲话、穿透式网格化管理、党组织安全监督、领导带班等安全管理活动，不断强化风险分级管控和隐患治理，做到了现场作业安全可控，实现项目部上下协同，安全、质量、进度齐头并进，全面提升施工标准化。

央视直播西延高铁跨西咸北环线特大桥转体西延高铁是陕北革命老区的首条高铁，项目建成后，西安至延安的运行时间将从2个半小时缩短至1小时左右，对深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。

大基建

加油

期待早日建成

稳稳的

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加油加油加油

不错，祝贺并加油！

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干的漂亮

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加油