12月28日西安地铁客流数据（10：9.4万）

12月28日，西安地铁线网客流427.3万人次。其中，1号线61.4万人次，2号线96.5万人次，3号线58.8万人次，4号线50.3万人次，5号线32.4万人次，6号线48.7万人次，8号(环)线50.7万人次，9号线9.3万人次，10号线9.4万人次，14号线7.5万人次，16号线1.7万人次，西户线0.6万人次。

那些黑西安地铁10号线拉椅子专线的嘴子这下该闭嘴了！

昨天到井上村看了一下，10号换乘8号很方便，下楼梯就到。8号换乘十号也可以，坐电梯上楼。相比之下其他换乘站走的都比较远，比如广泰门、开远门、延平门等，站内都要走300米左右。8号线到井上村时人流量大幅上升，10号线起点站有点早高峰小寨、科技路的样子，一趟车挤不上去。

8号环线怎么连1，3、4号客流不如？目测都比这几条人多，上下换乘也多，有木有考虑换乘系数？怎么统计的？
有没有换乘算法说哈？

余生谋财 发表于 2024-12-29 08:22
那些黑西安地铁10号线拉椅子专线的嘴子这下该闭嘴了！

和黑子杠来杠去干啥，有交通就是好事，比人多人少有啥子意思，只要有利于市民出行，就是好政策。

{:mocs_35:}2号线第一的位置还是很稳

像10号线，9号线，几乎全部都是8号线换乘过去的，也都将近10万人了，难道8号线只是这些线的5倍？
西安地铁客流统计有问题！

余生谋财 发表于 2024-12-29 08:22
那些黑西安地铁10号线拉椅子专线的嘴子这下该闭嘴了！

10号线绕开了人口密集区，修在了荒郊野外，规划失败就是事实，要规划合理，平均日15万客流是一点没问题的，再说了若不是8号线开通，10线每天顶多也就是3万的客流量

已经很厉害了，很多城市都没有地铁。

看来四期任重而道远，7号线有点玄，一是7号线施工难度大，5年影响主城区人流商铺，充分证明2环内地铁网络已经健全，应该发展3环内外地铁，把人引进来

8号线有十三个换乘站，本身统计50万人，十三个换乘站昨天平均只有不到4万人？
这数据明显不靠谱！
建议西安地铁公布一下统计算法

假斯文 发表于 2024-12-29 08:38
8号线有十三个换乘站，本身统计50万人，十三个换乘站昨天平均只有不到4万人？
这数据明显不靠谱！
建议西安 ...

要接受现实，西安就节假日旅游人多，现在大学搬迁，一批烂尾楼，实际座地铁就那么多

余生谋财 发表于 2024-12-29 08:22
那些黑西安地铁10号线拉椅子专线的嘴子这下该闭嘴了！

你又认真了。这几年是十四号线和8号线之间，都算做了10号线，咋这这么认真呢？到高陵这一段，真要把真实数据揪出来吗？

没想到吧10号还有反超这么一说，

假斯文 发表于 2024-12-29 08:26
8号环线怎么连1，3、4号客流不如？目测都比这几条人多，上下换乘也多，有木有考虑换乘系数？怎么统计的？
...

算法大多统计的是十四号线和8号线之间段，算做了10号线。这网友咋这这么认真呢？到高陵这一段，真要把真实数据揪出来吗？