西安机场三期扩建工程新建北二跑道正式投运

12月26日8时4分，随着MU2387航班顺利起飞，标志着西安机场三期扩建工程新建北二跑道正式投运。

新建北二跑道工程是西安机场三期扩建工程飞行区工程的重要组成部分，主要建设内容为新建长3800米、宽45米的北二跑道（4E级），新建长3800米的平行滑行道及相应的联络道和快速出口滑行道，同步建设配套的助航灯光工程、消防救援工程、附属设施工程、排水工程等辅助生产设施。北二跑道工程于2020年8月开工，2024年2月完工，4月23日至24日、5月23日分两批通过竣工验收，并于4月4日取得飞行校验结果报告，5月21日取得试飞总结报告，8月21日顺利通过行业验收。

为高效率、高标准、高质量推进工程建设，西部机场集团始终坚守安全生产底线，科学把握施工工序和工艺，严控施工节点和进度，工程品质获得行业专家高度认可；加大创新力度，在目前国内单跑道智能化试点运行的基础上，研发出全场智慧跑道道面综合管控平台和场道异物监测及清理系统，实现对道面适航状态的自动监测，为后期跑道的运行维护提供指导和帮助。

为确保投运切换平稳有序，西安机场公司坚持“安全第一、平稳切换”原则，成立切换领导专项工作组和全方位指挥体系，制定切换总体计划，细化保障方案和投运工作任务清单，确保事项覆盖全面化、工作任务清单化、责任落实闭环化；配合开展提前批次现场施工，全力做好施工现场监管、切换组织协调、标准复核、应急处置和后勤保障工作，最大限度减少对机场正常运行的影响，切换期间机场运行服务平稳有序。机场建设指挥部在前期筹备阶段反复开展论证，广泛征求专业意见，编制形成科学合理的切换工作方案，并顺利获得行业部门批复认可；组织多轮次方案宣贯、安全培训、技术交底和实战演练等工作，提前开展现场施工作业，完工量达到原计划作业量的32%；在坚决不削减航班的前提下，高效组织、周密安排，克服有效施工时间短、工作任务重、安全管理要求高、技术难度大等困难，仅用14个小时全面完成切换工作，实现施工与运行两不误。

随着新建北二跑道正式投运，西安机场基础设施水平和服务保障能力得到进一步提升。将来，西安机场将拥有4条跑道、4座航站楼，保障年旅客吞吐量8300万人次、货邮吞吐量100万吨，成为集航空、轨道、公路等多种交通方式为一体的综合交通枢纽，为推动交通强国建设，助力陕西打造内陆改革开放高地作出新的更大贡献。

祝贺

建设的越来越好了，

越来越好

祝贺

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预计等明天2月T5航站楼投运，机场客运量会有大的增幅

好

厉害

厉害

好好好

北一跑道什么状况？
机场目前几条跑道在运行？