8号线开通，为10号线稳定输血

不经过马家湾中心区的地铁10号线

好事

输送

好事情

井上村8号线换10号线的人再多，也改变不了过渭河后没有多少客流的现状！桑军大道上有多少人，堵车吗？泾渭路可是每天都在堵车！

12月26日，西安地铁线网客流485.9万人次。其中，1号线69.3万人次，2号线97.2万人次，3号线66.5万人次，4号线58.8万人次，5号线38.2万人次，6号线57.5万人次，8号(环)线73.3万人次，9号线8.5万人次，10号线6万人次，14号线7.9万人次，16号线2.4万人次，西户线0.3万人次。

飛想 发表于 2024-12-26 20:08
整个三期工程有几百亿还差不多，喷也喷到点上。

8号线就400亿

好

8转14那段能给10刷不少换乘客流 有些10吹又开始脚踩9和14了

momoj 发表于 2024-12-26 19:22
10号线主要还承接部分港务区的人口，很多人在高新上班住港务区，坐14换乘10换乘8这样的模式 ...

是的，现在10换8就好了，以前10换14，再换4，4号没2号快，但是2号换成走的太远了，现在不用这么换，确实方便太多

玉蝶儿 发表于 2024-12-27 08:47
8转14那段能给10刷不少换乘客流 有些10吹又开始脚踩9和14了

站内换乘客流无法统计。只计算从10号线任意一战闸口进出的客流。

可以

昨天已经6万了

如果9号线和10号线能稳定在20万左右，14和16号线能稳定在10万左右，那就基本合格了，目前这四条线客流都有些拉垮。

找晚报 发表于 2024-12-27 01:38
井上村8号线换10号线的人再多，也改变不了过渭河后没有多少客流的现状！桑军大道上有多少人，堵车吗？泾渭 ...

说这话都是地铁没经过马家湾，{:mocs_9:}。   几十亿的工程都是经过调研，认证，利于当前和未来发展经济所需要才会修的。