火车站护城河项目，在我看来纯粹就是钱多的烧的，浪费钱毫无意义的项目。

终南之上 发表于 2024-12-3 12:26
西安要打造旅游城市必须要提升城市形象！火车站把护城河打开，必然会开通护城河游船项目。到时候可以坐船绕 ...

就是感觉护城河有点窄，会堵船

键政的逻辑就是没给他家门口修地铁 修学校 修商场就是浪费钱

城市面貌

玛雅呀 发表于 2024-12-3 21:59
把洒金桥打通，把红骑线拆了，把陇海线高架，啥问题都解决了

陇海高架不如陇海外迁

082682 发表于 2024-12-3 12:54
火车站两边出来都是5A景区，这样的火车站全国有几个？当然要做好配套建设了，而且应该把省汽车站搬走，原址 ...

就不应该继续保留南广场，北广场建那么大，那边就应该恢复城墙恢复护城河，让乘客从北边进北边出，所有的交通枢纽都放北边去

站前那块空间，对于一个大型火车站本来不算大，再把河道打开会更加逼仄。大型火车站需要考虑到消防、反恐和节假日临时大客流等疏散功能。好看的景观都是在规划设计时顺势而为的。现改造劳民伤财是反实用意义的，陕西省现在属于纯转移支付受益省，需要钱的地方会很多，比如我们的大学都是以“穷”出名，很多纳税大企业附近的基础设施也差强人意、很多小企业也是被税负压得苟延残喘。这种改造如果由财政投大头，除了给一些城墙根散步的人留下一时谈资之外，难免会引来不好的舆情。

西安的标志就是城墙护城河，能带来多少外来收入，影响多少GDP，你格局小了。

热