西十、汉十高铁，线下已衔接。

据微信视频报道，这几天西十、汉十高铁线下工程已经衔接。

西十、汉十高铁成功连接！
商洛新闻网2024-11-26 15:49陕西

近日，由中铁十一局集团承建的西十高铁湖北段支架搭设高度最高的现浇简支箱梁顺利完成混凝土浇筑，成功将西十高铁与汉十高铁连接，标志着西十高铁湖北段全线又一重难点工程取得重大突破性进展。

此次浇筑的简支梁为神定河特大桥施工的关键线路，神定河特大桥位于十堰市张湾区十堰东高铁站西侧神定河峡谷内，桥梁全长841.05米，是西十高铁湖北段控制性工程。

该桥8号墩高46米，简支梁支架搭设高度超过35米，是全线搭设高度最高的现浇梁简支梁支架；9号墩为既有汉十高铁墩身，简支梁施工紧邻既有线，简支梁梁端距离接触网立柱不足5米，施工安全风险高。

神定河特大桥超高简支梁的顺利施工，打通了刚构连续梁合龙施工的瓶颈，为年后桥面系及无砟轨道施工提供了有利保障，也为后续开展铺轨施工奠定了坚实基础。

十堰东站向西安方向的最后一段高铁轨道

11月21日，由中铁隧道局施工的西十高铁郧西县城关镇车家沟村五里河大桥无砟轨道先行段顺利施工，标志着西十高铁湖北段率先进入无砟轨道施工。

据了解，无砟轨道施工作为高铁铺轨前的最后一道关键工序，包括混凝土底座板及限位凹槽等多个步骤，其施工精度要求高、工艺复杂。其中双块式轨枕的安装高程误差必须控制在2毫米之内。

无砟轨道施工完成后，才能铺设钢轨、精调长轨，接着完成四电配套施工，进行联调联试，最终达到开通运营条件。

西十高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长256公里，设计速度为每小时350公里，其中湖北段总长87公里。

沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站，计划2026年建成通车。开通后，十堰至西安将实现1小时内到达，武汉至西安的高铁运行时间也将由目前的最快4小时缩短至3小时左右。

真的吗？

真实即虚 发表于 2024-11-27 16:26
真的吗？

朋友，假新闻已经泛滥的，使人无法辨别真假了！

快了，快了

西十高铁再迎新进展！湖北段率先开展无砟轨道施工2024-11-22 20:57·极目新闻

极目新闻通讯员 龚靖 覃健美 魏娜

11月22日，极目新闻记者从中国铁路武汉局集团有限公司获悉，11月21日，由武九客专湖北公司建设管理、铁一院设计、铁四院监理、中铁隧道局施工的五里河大桥无砟轨道先行段顺利施工，标志着西十高铁湖北段率先进入无砟轨道施工。

无砟轨道施工是高铁铺轨前的最后一道关键工序，施工精度要求高、工艺复杂。其中双块式轨枕的安装高度误差必须控制在2毫米之内。施工前期，武九客专湖北公司组织设计、监理、施工等单位明确了无砟轨道设计标准、结构设计、材料标准、接口设计、施工方案及注意事项。负责轨道施工建设的中铁隧道局西十项目部科学调配资源、优化施工工艺，全面应用智能化工装，在无砟轨道试验施工的基础上，形成了成熟的施工工法和标准化工艺流程，为无砟轨道高效快速施工奠定了坚实基础。

据武九客专湖北公司十堰指挥部负责人介绍，西十高铁湖北段建设中，按照“试验先行、样板引路”的原则，通过对新工艺、新工装应用的总结，对质量卡控要点和取得效果的梳理，固化形成标准化工艺、工法、工装和安全保障措施，以点带面，有序开展，以“四清零一达标”示范段、免检（放心）工程、工序验收标准化年度质量活动为抓手，积极推进智能建造技术，为“高标准建设、高质量开通、高品质体验”打下坚实基础。

西十高铁是国家中长期铁路规划中高速铁路网纵向通道的重要组成部分，与既有武十高速铁路连接，形成西安至武汉间便捷快速高铁通道，是一条以路网通道功能为主、兼顾城际客流的高速铁路干线。该项目为福银通道重要组成部分，建成后将改变西北至华中、华南、闽赣等地经郑西—郑武高铁“拐角”绕行的格局。

离竣工越来越近了

祝贺

早日建成

普天同庆

好，加油，早日全线通车！

楼主辛苦，谢谢分享

好好好！

mykg 发表于 2024-11-27 16:08
西十、汉十高铁成功连接！
商洛新闻网2024-11-26 15:49陕西

吹吧吹吧，一般来说，列车是不会到这个地方来的，桥头有那个挡车的玩意儿，据说列车一旦靠近就意味着事故。所以风险大概率是吹出来的