西安北部交通动脉扩容提速，这两大项目推进西咸一体化！

区域融合发展，交通发挥着基础性、先导性的作用，在提速西安咸阳一体化发展的进程中，交通一体化亦是重中之重。

西安地铁直达咸阳中心城区、三地公交卡互认、西安绕城高速包年纳入陕D车牌等等一体化发展动作，让“两市一区”群众感受到一体化带来的利好。

今年以来，西咸新区两条连接西安中心城区的互联互通项目、8条“断头路”和板块之间连通道路相继建成通车。31条互联互通道路和4条地铁、191条公交线路将西安、咸阳两座城市紧密相连。

今年发布的《西咸新区推进西安-咸阳一体化发展三年行动计划（2024-2026年）》中，到2025年底，西咸新区将力争再建成3条与中心城区、北跨、咸阳主城区互联互通道路，9条新城板块之间联通道路，打通7条内部“断头路”，持续推动路网交通扩容提速。

当下，西安、西咸新区、咸阳三地路网越织越密，为区域间的要素流动、人员交流铺就了数条大通道。

近日，又有两条事关一体化的高速项目迎来关键节点，并将陆续通车。


XI'AN

  马泾高速验收通过，通车在即

11月22日，马家堡至泾阳高速公路项目路基、桥涵、路面、交安工程顺利通过交工验收，为项目通车奠定基础。并自2024年11月22日起进入缺陷责任期。

这意味着，马泾高速项目进入了开通前的工程验收阶段，待各项流程完成后，即可开通，而此前马泾高速已经定下11月底达到通车条件的目标。

图片来源：微动秦汉

马家堡至泾阳高速公路项目，是陕西省级公路网（2018-2035）规划的机场专用高速与G65包茂高速公路的联络线，项目起于机场专用高速公路马家堡立交，终点位于包茂高速泾河立交，路线全长8.3公里。

高速按双向六车道高速公路标准设计，路基宽度33.2米，设计速度100公里/小时，全线新建桥梁10193米/17座，全线改造利用马家堡（枢纽）、泾河新城（枢纽）互通式立交2处，概算总投资22.31亿元。


作为马泾高速与机场专用高速重要连通节点，马家堡立交已改建为具备“落地+枢纽”功能的复合互通式立交，共建设11条匝道，其中完全利用3条匝道、改建2条匝道、新建6条转换匝道。同时，移位重建马家堡收费站，将收费车道由“两进三出”升级为“四进四出”，大幅提升通车后的通行效率。

同时，在建设过程中创新应用了装配式钢结构收费岛，为陕西省内首次使用，以钢结构拼接取代传统混凝土现场浇筑，具有建设速度快、提高管线布设合理性与安全性、资源可回收利用等优点。

图片来源：陕西交控集团

待马泾高速通车后，将为西安市北向交通开辟一条更为便捷的高速通道，可快速分流过境车辆通过西安北部地区，车辆从西安向北出城进入包茂高速预计可节省20分钟。

从铜川、陕北方向前往西安咸阳国际机场方向的车辆可以直接经包茂高速转向机场专用高速，不必再先行至绕城高速。

能够有效促进空港、陆港“双港”联动，拉近机场与渭北高陵、临潼、阎良三大工业组团的距离，促进机场客运及物流发展，提升三大组团的市场竞争力。

同时，该项目的建成将完善“大西安”交通圈，实现一小时内覆盖“大西安”战略，三小时内连接周边省会的交通发展目标，都将有着重要的推动作用。


XI'AN

  西兴高速改扩建，提速进程

西兴高速项目是西安主城北部通往咸阳市区方向的高速必经之路，是连接西安绕城与连霍高速的重要通道。

最新工程进展显示，该项目路基、路面、桥涵工程已分别完成总量的45%、10%、70%，交安、机电、绿化及房建等附属工程已进场施工，西兴高速改扩建工程预计2025年建成通车。

其中关键控制节点工程——西兴高速跨渭河特大桥，已经完成18跨桩基、承台全部施工，主桥部分的墩柱剩余3个正在全力施工中，下部结构工程已接近尾声，428块桥面板已经预制完成，按照计划该桥将于2025年8月合拢。

西兴高速渭河特大桥效果图

同时，11月23日，西兴高速公路改扩建项目高科五路中桥首个预制装配式预应力盖梁顺利完成浇筑，标志着西兴项目下部结构施工迎来新的突破。

而高科五路是咸阳市连接西咸新区沣西新城（交大创新港）的重要通道，也是咸阳市、西安市、西咸新区共同规划的都市圈城市快速路网中重要的南北纵向线。高科五路中桥设计为下穿西兴高速。

图片来源：港航水利工程

西安至兴平高速公路改扩建工程起于三桥主线收费站东侧，向西沿既有道路改扩建，经西咸新区沣东新城、沣西新城、咸阳市秦都区、高新区、兴平市，止于西吴枢纽立交，与G30连霍高速、G3021临兴高速相连，路线全长24.382公里。

项目采用设计速度120公里/小时的高速公路建设标准，其中起点至帽耳刘枢纽立交为双向六车道，路基宽度34.5米，帽耳刘枢纽立交至终点为双向八车道，路基宽度42.0米，全线设互通式立交6处，计划工期32个月。


改扩建后，西兴高速道路将在原有基础上进行拓宽，有利于提高连霍通道西安以西段的通行、承载能力，让“两市一区”的群众出行时间更加节约。将进一步改善区域交通运输条件，提升路网服务水平，增强西安都市圈辐射能力，对加快推进西安、咸阳一体化发展，特别是对提高西安咸阳之间的通行能力，带动区域经济发展具有十分重要的意义。

好

加快进度

高科五路中桥设计为下穿西兴高速。

外行不懂，请教一下 中桥 是啥？另外，这个原来上跨高速为啥改为下穿高速？哪位解答下谢谢

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同荣耀 发表于 2024-11-25 11:43
高科五路中桥设计为下穿西兴高速。

外行不懂，请教一下 中桥 是啥？另外，这个原来上跨高速为啥改为下穿高 ...

看看

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好

根本就不认

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