西康田灞联络下行线七孔梁浇筑完成

11月6日，随着最后一方混凝土浇筑完毕，标志着由中铁大桥局承建的西十高铁西康田灞联络下行线七孔梁浇筑完成。

西康田灞联络下行线七孔梁施工紧挨陇海铁路，安全风险高，项目部树立既有线施工安全无小事理念，加强施工安全教育培训，严格遵守国铁集团的既有线施工安全管理规定，严格按程序进行安全卡控和操作。与此同时，项目部加大科技保安投入，在铁路边线安装电子雷达屏障系统和来车预警系统，规避了人员和设备的不安全行为，确保既有线的安全畅通和工程安全、优质、高效推进。西十高铁西南联络线下行线与既有西康田灞下行联络线豁口特大桥桥上接轨引入西安站，既有线豁口特大桥接轨点为简支T梁，不满足无缝道岔设置要求，需拆除7孔简支梁并新建道岔连续梁桥，新建的西南联络线下行线特大桥上部结构为(24.3+5×32.6+24.1)米七跨三线变单线预应力混凝土道岔连续梁。由95号墩接入既有田灞下行线桥墩。梁体采用等高度变截面箱梁，一联总长212.7米，箱梁截面采用单箱三室变为单箱双室变为单箱单室。

早日通车

加油

可以

浇完

进度不错

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好

浇筑

辛苦啦

完成

祝早日完工

早日通车