西安“四枢纽一基地”助力本土企业“走出去”

西安成全国首个“4枢纽+1基地”物流城市，依托其吸引企业集聚，物流运行高效。中欧班列、空港航线运行良好，货物吞吐量增长。将加大支持，构建更优物流体系，推进项目建设，深化互联互通。

“自2018年国家物流枢纽建设工作启动以来，西安市抢抓机遇、主动作为，西安陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型国家物流枢纽和骨干冷链物流基地先后入选国家建设名单，成为全国首个不靠海不沿江的‘4枢纽+1基地’综合物流枢纽城市。”10月30日，在西安市政府新闻办举行的西安市国家物流枢纽建设情况新闻发布会上，西安市发改委副主任王凯介绍。

“依托‘四枢纽一基地’对供应链、产业链上下游企业的吸引集聚作用，西安市正在加快形成干支衔接、枢纽集散的高效物流运行体系，为培育壮大枢纽经济奠定了坚实基础。”王凯说道。

目前，陆港枢纽中欧班列（西安）稳定运行国际干线18条，“＋西欧”线路拓展至24条，积极推动跨里海国际运输走廊建设，实现“每日一班”常态化开行。截至10月29日，今年中欧班列（西安）累计开行4319列，同比增长31.4%。目前空港枢纽运营全货运航线12条，截至10月28日，西安咸阳国际机场货邮吞吐量达到23.13万吨。

数据显示，今年1-9月，“四枢纽一基地”实现货物吞吐量1.21亿吨，物流业务总收入达到1359.52亿元，聚集各类制造、商贸、物流企业超过2.5万家。依托“四枢纽一基地”畅通的通道网络和专业的物流服务，三星、比亚迪、吉利、隆基绿能、爱菊粮油等一大批本土企业实现更好地“走出去”，有力支撑了西安制造业和进出口贸易高质量发展。

下一步，西安将加大对枢纽（基地）企业支持力度，加快构建效率更高、成本更低、服务更优的“通道+枢纽+网络”现代物流体系。加快推进草堂工业区铁路货运专用线、西安城市环线公路、高新至鄠邑高速复合通道项目建设，夯实枢纽（基地）联动发展基础，深化“四枢纽一基地”与全国物流枢纽之间的互联互通和协同合作。

陆港码头凸现

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