谁说地铁就是为了方便人们出行的？为10号线点赞！！！

谁说修地铁就是为了方便人们出行的？

10号线的优点就是：巧妙的躲开了人口密集区，避免了地铁站过于拥挤，让乘坐地铁的人们充分体验地铁的舒适、空旷，并一路领略大自然的美好。

为10号线点赞！！！

不服气也得憋着

还行啊  路线挺好的，就是运行速度太慢了，停靠时间太久了

当初就不应该修地铁，应该改成云巴，云巴一趟四节210人，三分一班，一小时对开40趟，可以拉8400人，一天运行17个小时，可以拉142800人，绰绰有余。

奉元路达鲁花赤 发表于 2024-10-31 15:17
当初就不应该修地铁，应该改成云巴，云巴一趟四节210人，三分一班，一小时对开40趟，可以拉8400人，一天运 ...

地铁2号线每日100万左右。假以时日，会有好几条线的运输量一直在高位运行，着其实云巴能比的吗？

再修一条

xagt 发表于 2024-10-31 15:41
地铁2号线每日100万左右。假以时日，会有好几条线的运输量一直在高位运行，着其实云巴能比的吗？ ...

城市边缘人口稀疏地区一万年都没有一百万。因地制宜懂不懂？

xagt 发表于 2024-10-31 15:41
地铁2号线每日100万左右。假以时日，会有好几条线的运输量一直在高位运行，着其实云巴能比的吗？ ...

10号线能和2号线比吗？高陵县总共才多少人？况且10号线又巧妙的避开了人口密集区……

看长远

10号线7分钟一趟，2号线2分钟左右一趟。有时候从大局考虑，是因为人太多要修地铁，也有时候是从大局考虑，是修好地铁以后人流量会慢慢多起来。上海一百多年前是什么样子？深圳80年前又是什么样子？给他点时间，时间可以证明大部分的东西。请相信政府大方向的布局和安排是不会错的。有牢骚可以发，发完了，静一静，想一想，理性看待就好了。

流星一闪 发表于 2024-10-31 21:19
10号线7分钟一趟，2号线2分钟左右一趟。有时候从大局考虑，是因为人太多要修地铁，也有时候是从大局考虑， ...

上海100年前就该修地铁，深圳80年前就该修地铁

高铁就更应该点赞了

流星一闪 发表于 2024-10-31 21:19
10号线7分钟一趟，2号线2分钟左右一趟。有时候从大局考虑，是因为人太多要修地铁，也有时候是从大局考虑， ...

烂怂货，也敢跟上海比

懂不懂TOD什么意思？

必须